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前两天，咱们写了一篇和深蓝汽车联系的企业、行业分析。

从传统行业不雅察者的角度，分析了深蓝汽车现在存在的几点问题，包括但不限于拿到长安汽车更多的资源，产物定名以及销量、战术等问题。

不同的视角看待事情会有不同的论断和不雅点，深蓝汽车合计以上几点触犯了企业的中枢价值利益，通过深蓝汽车法务部，在网上拟定了一份公告，称本人非难、抹黑深蓝汽车，保留告状本人的权力。

况且，哄骗强势技能在网上通过自媒体主动扩散。

任何企业都有爱护本人名誉、利益的义务和包袱，但通过两边不同视角下的不同不雅点，就在拟定公告中平直界说本人非难、抹黑，属于显着的过度界说。

淌若对深蓝汽车形成了不行救济的损失，请深蓝汽车过甚联系部门，准确列举出本人的著作，对深蓝汽车所形成的平直、曲折性损失。

前年年底，深蓝汽车CEO邓承浩公开设定45万台的年销量主义，这是基于前年接近14万的销量收获设定的主义。

一年时期销量翻了两倍以上，深蓝汽车CEO邓承浩不单是给本人施加了广泛的压力，同期也给深蓝汽车设定了一个险些不行能完成的主义。

随后，在发扬的公开信息中，深蓝汽车再行设定了28万的年销量主义，即便如斯，本年也难以完成。

公开数据走漏，深蓝汽车限定到本年9月份照旧完成了14万的销量收获，比较前年的增幅较大。

但背后的另一个事实是，畴昔一年的中国新能源商场正在以彭胀式的速率发展，商场中新能源产物的销量本年1-9月达到了713万台，比较于前年同期有着37.4%的增幅，行业的合座大盘也在速即成长。

深蓝汽车思要完成28万的年销量主义，就意味着后头三个月就要完成14万台的销量收获，显着这关于月均销量两万傍边的深蓝汽车来说，不行能完成。

按照前年CEO邓承浩的揣度，本年深蓝汽车会有两款全新车型，也等于现在咱们看到的全新G318以及S05，这意味着在短时期内深蓝将不会有新的车型登场。

既无法完成CEO邓承浩前年年底张嘴就来的45万全球销量，也无法完成长安汽车发布的28万年销量，这关于深蓝来说是一种预期失意，对给以深蓝汽车广泛参预的长安汽车来说，亦然一种预期回落。

本年上半年，长安汽车包摄上市公司股东的净利润下滑幅度跨越了60%，传统期间已进程去，长安汽车也在承受着广泛的压力，但我恒久深信长安汽车或者攻坚克难，这只是短时期的。因为长安汽车在布局广泛的电动化转型新架构。

前年，长安汽车斥资超50亿并购深蓝汽车，这关于长安汽车来说是一笔广泛的用度，被长安汽车并购之后，深蓝汽车的销售收入驱动大幅度增长，亏蚀额也在收窄，不外依然处于亏蚀景色，这意味着深蓝汽车仍然需要长安汽车“输血”。握续性亏蚀需要母公司输血，无疑给长安汽车带来了现款流上的压力。

2024年上半年，深蓝汽车的营收接近140亿，净亏蚀超7亿，长安示意，深蓝汽车因产物结构改善，鼓励降本增效，利润亏蚀同比减少，但亏蚀仍然是既定事实。

根据以上几个可信事实，本人示意的“深蓝汽车获取长安汽车广泛的参预，却莫得获取相应的收获”被界说为非难。

同期，此前咱们分析了深蓝汽车现在在售的几款车型，按照发布规则差别为SL03、S7（改名为S07）、G318以及深蓝L07、S05。

因为有改名的前例，深蓝将S7更替为S07，是以从时刻、行业两个角度来看，深蓝SL03的更替车型为L07。

咱们的分析是有事理的。

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一个是，深蓝的SL03和L07，是两个不同期期推出的车型，但两款车型的造型、尺寸、订价，让商场以及更多破费者都无法准确分辨。

比如说引导价15.19万的深蓝L07和引导价14.69万的深蓝SL03，两款车型的车身尺寸宽度、高度完全一致，且在造型、能源上高度重叠，只是产物休养了树立和价钱。

深蓝汽车法务部的阐发是，两款车型在定位、受众群体等标的有着显赫互异，是以本人属于非难。

这两款车型是否竟然存在受众群体有显赫互异，现在仍然需要分析，但深蓝汽车取舍轻狂、独断的花样解读为假话。

另一个是，行业不异会出现同堂销售的车型，全球的顶级企业丰田、民众、本田，国内的顶级企业比亚迪、幽静，包括深蓝汽车的母公司长安汽车，都和会过同堂销售的花样来扩大本人的细分商场占有率。

行业视角和企业揣度不错产生突破，企业最应该作念的是解读为何会出现这种运营，而不是哄骗法务部，过度解读媒体非难。

再说起一句，深蓝汽车的法务部并莫得确凿的指出著作里面和事实有显着偏差的本体，反而是通过给媒体扣上非难、谩骂、抹黑的技能来摆底本人的位置。

最让东说念主无法容忍的是，在粉丝量只须150东说念主的深蓝汽车法务部发布著作之后，深蓝汽车主动、多半量的找媒体联系东说念主员扩散毫无字据、过度界说的信息。

咱们一再示意，灵通的公论环境应该给东说念主讲话的契机，淌若一篇著作竟然给企业带来了广泛的损失，况且出现了要紧的汗漫，那么法务部就有必要动手爱护企业的中枢价值。

但淌若法务部连分辨不雅点和假话的智商都莫得，反而思要哄骗职务之便，替一小部分东说念主群遮羞，势必会给企业的发展带来无谓要的劳作。

至少现在为止，以上的分析都客不雅、自制且有理有据，站在行业不雅察员的视角提议了本人的观点，深蓝汽车不错提议质疑况且对抗，而不是站在都备对立面，以夸张、过度界说的花样，哄骗本人法务部的格局来扩散虚假信息。

是以，百废俱举还在亏蚀的深蓝汽车，到底在能干什么？

汽车邓承浩长安汽车销量深蓝汽车发布于：河南省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。