在新能源汽车市集风浪幻化确当下，北汽蓝谷于 12 月 24 日发布了一则引东谈主可贵的公告。其子公司北汽新能源到手完成增资扩股，一下子引入了 11 家计策投资者，从而获取了高达 81.5 亿元的增资。再加上此前北京汽车予以的 20 亿元增资，此轮北汽蓝谷的增资总数已然进步百亿。这一要紧举动的背后，既有着北汽蓝谷本人谋求发展的强烈需求，也与面前新能源汽车行业的全体场合良好关系。

咱先望望总计这个词新能源汽车行业的大环境。连年来，新能源汽车行业那但是发展得吵吵闹闹，但与此同期，竞争也强烈到了尖锐化的进度。不少车企皆因为资金问题堕入了窘境，就拿岁首来说，高合停产了，最近极越更是"原地斥逐"，这些事件就像一记记重锤，狠狠地敲响了警钟，让宇宙明晰地意识到资金关于车企来说到底有多要紧。在极越事件里，职工安置问题一下子成了宇宙心情的焦点，也让总计东谈主皆真切地感受到企业资金链断裂会酿成何等严重的恶果。北汽蓝谷呢，其实也面对着不少挑战。它的体量原来就不大，况且还连年赔本。从 2020 年到 2023 年这几年间，累计赔本就达到了 225.91 亿元，到了 2024 年上半年，仍然处于赔本状态，算下来四年半的技能里一共亏掉了 251.62 亿元，上半年的霸术性现款流更是负数，为 -20.57 亿元。在这样的情况下，这百亿增资就像是一场救命的实时雨，给北汽蓝谷的发展注入了雄壮的能源，也让它有契机幸免像其他车企那样堕入绝境。

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虽说北汽蓝谷之前一直面对着赔本的贫穷，但是在销量方面，它还是运行有了积极的变化。在本年的 1 - 11 月，北汽新能源的总销量达到了 9.7 万辆，和前年同期比拟，增长幅度达到了 36.57%。这内部极狐品牌的进展尽头凸起，销量增长速率颠倒惊东谈主。从 2 月份的时候销量还不及千辆，到了 6 月份就巧合了 8000 辆，之后更是集会四个月皆踏简直万辆以上，11 月的销量达到了 1.1 万辆，1 - 11 月的总销量为 6.9 万辆，同比增长高达 213.4%。这样的增长势头证明北汽新能源在家具和市集策略方面正在逐时局施展作用，也为它诱惑计策投资提供了很有劲的复古。

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北汽新能源此次增资引入的 11 家计策投资者里，方位国资但是占据了相称要紧的位置。像北京国有成本运营科罚有限公司、北京市基础步调投资有限公司等等，很多皆是北京国资以及亦庄国资旗下的公司，它们纷纷向北汽新能源注资，方位国资加起来的增资额度达到了 88 亿元。这就充分清楚出北汽新能源尽头受方位国资的爱重，从侧面也能看出来它的发展后劲得到了认同。这些有着国资布景的投资者，不仅给北汽新能源带来了急需的资金，还有可能在资源整合、政策支握等方面提供很大的匡助，这关于北汽新能源进一步优化产业布局、提高市集竞争力瑕瑜常故意的。

临了说说这笔增资的用途和北汽蓝谷的异日瞻望。北汽新能源此次增资的用途很明确，主要便是用来偿还因为银行贷款而形成的债务，还有保险企业在泛泛业务范围内的运营、科罚、投资等方面的用度支拨。这样作念能有用地改善公司的财务现象，削弱债务压力，给企业的握续发展打下坚实的基础。北汽集团的党委文牍、董事长张建勇之前就说过要" All in 享界 S9 "，还缠绵集会全产业链的上风资源来助力这款车冲击行政豪华汽车市集。况且北汽蓝谷还有一个看法，那便是到 2027 年要成长为一个年销量在 60 万辆以上的汽车企业。在方位国资这样爱重，又有超百亿增资助力的情况下，北汽蓝谷能不成终了这个看法，简直很让东谈主期待。

不外我们也得明晰地知谈，市集竞争还瑕瑜常强烈的，北汽蓝谷要念念在新能源汽车市集站稳脚跟，终了可握续发展，就必须收敛地立异家具、提高作事质地才行。