近两年来，大空间、多座位的MPV车型备受怜惜，现在市集当中的MPV车型分为两个派别，一种所以埃尔法为主流的外不雅造型方正宽大的车型，比拟得当商务管待用途，另外一种即是近似于SUV外不雅造型的MPV车型，这种比拟得住持庭用车，平淡个东说念主驾驶也毫无违和感。丰田四肢结伴品牌当中的一员，旗下的格瑞维亚在市麇集的发达还算可以，这款车是赛那的姊妹车，基于TNGA-K平台打造而来，在空间发达、主被迫安全功能以及燃油经济性等方面均有着出色的发达。这台车的实力如何？小编就以一汽丰田格瑞维亚 2024款 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版（斥地价35.38万元）为例，来分析下这款车是否值得保举？

我合计外不雅蓄意丰田格瑞维亚前脸蓄意与丰田赛那十分雷同，不外在一些细节上进行调整，丰田格瑞维亚前脸遴选丰田眷属式蓄意说话，全体造型更显凌厉，造型利害的前大灯组与大嘴式前格栅相承接，视觉上更具张力，丰田格瑞维亚大尺寸散热格栅还遴选了蜂窝状进行蓄意。

车身侧面，我合计腰线从前至后以近乎直接的走势延长，和车门的弧形折痕皆集，造成了两条平行线条，展现出了了的档次感。而20英寸的双五幅式轮毂，则进一步提高了车辆的通顺气味。四肢一台MPV车型，格瑞维亚遴选了电动侧滑门，并在B柱蓄意了分段式扶手来便捷乘客的凹凸车，尤其是关于老东说念主等东说念主群来说，这么的蓄意显得愈加东说念主性化。

车的尾部使用有倒钩状尾灯，这种蓄意除了个性外还能与车顶扰流板蓄意进行搭配，以增多外不雅的通顺气味。后备箱容积上亦然个东说念主比拟餍足的所在，该款车在满载7情面况下，目测容积量或者达到525L，通俗说可纵脱放下三个28寸阁下的行李箱，带着孩子远程旅游应该是够用了。

内饰上全体蓄意直率档次也分明，认识盘使用的为多功能认识盘，可支撑凹凸和前后的拯救。前哨是一块12.3英寸的全液晶面孔盘和12.3英寸的悬浮式中控屏特别，显得不但有档次感而且还有一定的科技感。

车机系统支撑carplay、carlife和HUAWEI HiCar映射功能，本色操作之后，我合计整个这个词操作体验十分贯通。这款车的安全气囊也相对比拟多，包括有主副驾前排安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘和前排膝部气囊，以来保证乘坐的安全性。致使在驾驶扶助功能方面，又包括有倒车影像、360全景影像、定速巡航、自适合巡航和全速自适合巡航功能，对生手口舌常友好的。

空间发达，格瑞维亚四肢中大型MPV，车内遴选了2+2+3大7座陈设，长5175mm、宽1995mm、高1765/1785mm、轴距3060mm。其中，前排座椅支撑多向电动拯救和加热功能，而第二排座椅则遴选颓靡蓄意，支撑靠背角度和前后迁徙拯救功能，且为电动拯救，使用起来挺便捷的。身高180cm的我在前排入座，能剩余一拳多的头部空间，坐到第二排，腿部空间剩余两拳多。此外，第二排车窗还配备了遮阳帘，有用保护了车内乘客的隐秘安全，而且能停止一部分光泽。车顶增多了分段式天窗，使得车内光泽满盈，在储物空间方面，格瑞维亚的后备厢也可最大蔓延至2112L，从而嘱托不同出行场景的行李装载需求。

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能源方面，格瑞维亚两驱版块遴选最大189马力的2.5L当然吸气发动机+总功率134kW前置单电机+镍氢电板+E-CVT无级变速箱构成的油电搀杂能源系统。丰田的这套混动系统，性能熟练踏实，用在格瑞维亚上，能源平顺度较好。

在本色试驾中，无论是浅踩或者深踩油门，格瑞维亚都能比拟线性但又不糊涂地把速率提高上去，平淡红绿灯路段的走走停停，也不驰念抑扬，速率的终了比拟跟脚和平静。潜力也比拟满盈，具备高速阶段二次加快的才调。底盘质感塌实，抗侧倾才调较强，不像一些车身硕大的MPV车型，遭逢少许坑洼路面就阁下泛动，格瑞维亚即使在非铺装路面行驶，车身也不会出现领悟的摇晃感，更不会出现坐船感，乘客也龙套易晕车。

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此外，格瑞维亚的车身生动性高，转弯半径小，其最小转弯半径为5.7m，窄路掉头也比拟纵脱。另外也莫得遴选很贴地的前后包围以及侧裙，保留了一定的通过性。其燃油经济性也可以，两驱尊贵PLUS版的WLTC详尽油耗仅5.66L/100km，而且加注92#号燃油即可，四肢参考，以小编所在的中平地区为例，92#号汽油价钱为7.66元/L，若是一年行驶一万公里的话，不难算出，油费在4336元阁下，车主无谓驰念油耗和用车老本过高。

小编回顾：一汽丰田格瑞维亚四肢中大型MPV当中的一员，全体的居品力还算可以，前锋动感的外不雅造型安妥当下的审好意思活动，盛大的空间发达以及生动的座椅布局，或者领有快意的乘坐体验以及多东说念主乘坐的用车需求，智能化发达、主被迫安全建树以及扶助驾驶层面安妥这个价位级别的定位。加上现在末端多数有着3.5万元的优惠幅度（具体优惠请征询当地经销商），具有一定的性价比，小编合计值得保举，大家如何看？