10月底，41届江苏海外新动力电动车及零部件往来会开幕了，行业内皆称之为南京展，行动行业最大的嘉会之一，总能看到一些不相似的亮点，其中最引东谈主注重的即是399、499的的廉价电动自行车，电摩的价钱来到了700元、还有1499元的货运三轮车。行业价钱战打了这样久，这些廉价车型为啥一直皆无法绝对干掉？我觉得有四个原因！

一、廉价是刚需

无论是哪个行业皆有高中低端之分，最凯旋的即是表当前价钱上，电动两轮车亦然相似的酷好，贵的上万元皆有，便宜的可能就几百块。廉价是刚需，它在一些偏远的农村地区一经很受接待的。

二、经济环境影响

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最近几年受宏不雅环境的影响，各人皆在过紧日子，能未几用钱，坚韧就不花。更多的原因是各人预期调动了，因此，这几年一些高价的车型皆卖不动了，转而是一些价钱便宜，性价比高的电动车成为阛阓的骄子，因而，这使得399、499、799的车型又有了阛阓空间。

三、坐褥老本下跌

前几年受巨额商品价钱影响，电动车一些原材料老本居高不下，哪怕是再强的完了老本智力，也很难把电动两轮车老本作念到399、499这样低。关联词近两年跟着巨额商品价钱下滑，这些企业的坐褥制形老本也出现了回落，399、499元的电动车也能造出来了！

四、商家有益润

1千多和2千多的电动车从外不雅上是很难鉴识出来的，更多的即是用户使用体验上，一些“机灵”的商家，就心爱这样廉价的车型，我方在市面上转手买到1500皆会有东谈主要，这种利润差价远比大品牌的来的更多，关于商家的吸引力很大！

纪念：

以上四点即是为啥廉价电动车大约抓续下去的中枢原因，诚然，399、499这样超廉价的电动车，唯唯一定技艺下才会出现，大部分时辰，厂家是造不出这样的车来的，毕竟老本摆在这里，诚然也不摈斥一些罪犯的厂家以超廉价交流经销商，最终销售的是高价车型。诸君，你对此如何看？接待你的留言！