中国汽车巨头奇瑞（Chery）高层暗示，该公司正在量度在英国坐褥汽车的可能性。奇瑞汽车英国区负责东说念目标维克（Victor Zhang）向BBC暗示，公司作念出最终决定仅仅“时分问题”。

张先生称，奇瑞依然准备在西班牙坐褥汽车，并决心遴荐“腹地化”的形式参加欧洲市集。

此外，他也否定该公司的出口受益于造反允补贴。

奇瑞竖立于1997年，是中国最大的汽车公司之一。它依然是中国最大的汽车出口商，况且制定了进一步彭胀的贪心勃勃的诡计。

为了鼓励这项诡计，该公司竖立了两个充足专注于国外市集的新品牌：Omoda（欧萌达）和 Jaecoo（杰酷）。

上个月，“欧萌达”在英国赋闲推出。该公司已运转销售主流“欧萌达5”通顺型多功能车（SUV），有电动和汽油能源版块。

奇瑞还缔造了一个由60家经销商构成的汇集，并但愿在本年年底经销商数目将跳跃100 家。

但奇瑞并不是唯独一家合计英国市集具有潜在利润的中国制造商。

一直与特斯拉（Tesla）争夺大师最大电动车制造商名称的比亚迪（BYD）也在全英开设了数十家经销店。

上汽集团（SAIC ）在英国依然颇具界限，以经典的英国MG品牌销售汽车。

“仅仅时分问题”

现在，在欧洲出售的汽车是由中国安徽省芜湖的奇瑞制造总部所坐褥。但这种情况展望将会改动。

该公司依然与西班牙汽车公司EV Motors终止契约，将在巴塞隆那的一家前“日产”（Nissan）工场坐褥“欧萌达”（Omoda）和“杰酷”（Jaecoo）车型。不外，奇瑞还但愿缔造其他坐褥基地。

本年早些技巧，该公司暗示英国也可能成为拼装厂的候选地。这个选项仍然在探求之中。

英国政府营业部一位发言东说念主刻画英国的汽车产业“茂密发展”。他们暗示，“尽管咱们无法对营业投资有筹划进行揣度，但咱们宽待奇瑞国外皮英国推出‘欧萌达’车，并对任何新的英国投资握积极作风”。

中国的国内汽车市集庞杂，每年销售跳跃3000万辆汽车。

中国在大师汽车市集的份额也已相配可不雅，昨年出口了约500万辆汽车，较前一年增长了64%。

在英国，中国汽车品牌仍然仅占汽车销售的相对小比例，约为5%。

但已有的汽车制造商纪念这一数字可能会速即增长，因为中国品牌提供的价钱展望将在市集进展要道作用。