不知谈民众有莫得发现，咫尺新能源车商场的发展趋势正在从南北极分化的倡导朝着主流价位调处，在这个经由中，身居细分商场领域有着较大商场份额的新势力汽车品牌，承受了不少的压力。聚焦国内中大型SUV细分商场，在这块泥土中，理思L6、问界M7、理思L7、零跑C16等国产新能源车型险些割据了半壁山河，给商场提供了一些价值和性能相匹配的居品。与此同期，也有不少老牌车企看到了这片商场上存在的机遇。

这不，东风奕派带来了新款eπ008五座版块，咫尺新车正处于预售阶段，提供纯电和增程两套能源系统，按照版块又可分为Max和Ultra，对应预售价钱分辨为20万和25万。研讨到现金eπ008六座增程Max版块的售价为21.66万元，优惠后价钱不到19万元，是以斗胆臆测，新车上市后的价钱也会集中在这一区间。那么倘若以不到20万的价钱来看，行将上市的eπ008增程是个什么水平呢？底下咱们提前来了解一下。

新车的外不雅仍是咱们熟谙的模式，和在售的东风奕派eπ008六座版块险些一模雷同，且不管是增程仍是纯电车型，齐遴荐了紧闭式前脸筹画，搭配并吞式LED前大灯，呈现出了连车平斗的有序灯组陈列，在当然清明环境中也有较好的识别度。车侧的造型接近MPV筹画，线条教导舒展，尾部线条胜仗，似乎是为了给到第三排乘客更宽松的头部空间，是以合座看起来有点“方”，但融入了不少高昂的筹画感。尺寸上，新车长宽高对应5002x1972x1732mm，轴距3025mm。

因六座简化为五座布局，是以新车后排空间阐扬也获得了大幅晋升。基于3025mm的长轴距来看，后排纵向空间相较六座版块拓宽近一倍阁下，而且后排座椅的材质和前排保握一致，坐垫填充宽大矫捷，靠背也针对大无数东谈主的体型作念出了一些优化筹画，再加上宽大的头枕，空间风物感相宜预期。不外，新车保留了质感偏褂讪的后排中央扶手，而且后排中央头枕偏短促，对后排中间乘客来说，体验感可能不会很友好。

插足车内，东风奕派eπ008遴荐了这个价位比拟常见的双屏座舱布局，形貌和中控屏均遴荐悬浮式筹画，车机内置骁龙8155芯片，援手腾讯视频、哔哩哔哩、唱吧等热点App的使用。在用料方面，车内遴荐了三种以上材质进行拼搭，包括但不限于仿麂皮、哑光玫瑰金饰条、仿木纹饰板、钢琴烤漆饰板等，通过撞色组合，合座的视觉格调干净知晓，筹画感相宜主流审好意思。

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在功能树立层面，新车标配21英寸轮毂、L2级辅助驾驶、前后驻车雷达、540度全景影像、电动后备箱、主动闭合式进气格栅、场景灯语、分段式全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、骁龙8155芯片、流媒体内后视镜、50W手机无线充电、前排座椅加热/透风、主驾头枕扬声器、20扬声器音响、WANOS全景声、64色氛围灯、车载香氛等，关于一般用车场景来说，这套树立的实用性和功能性齐颇为出色。

能源层面，东风奕派eπ008五座版块将不绝现金六座版块的能源树立，增程车型将遴荐1.5T发动机看成增程器，配以最大功率200kW，峰值扭矩340N·m的电机为开端系统，账面参数逾越传统的2.0T能源总成，而且领有较低的油耗水平，馈电工况下详细油耗为4.7L/100km，另援手210km纯电续航，快充不到半小时即可完成，在满油满电的要求下，CLTC工况详细续航可达1300km，详细性能可知足一般家庭用户出门旅行的需求。至于纯电动版块，开端电机性能参数和增程版保握一致，匹配636km纯电续航（CLTC工况），快充用时和增程版基本一致，意味着中远程出行有快充可以在半个小时的时期内完成300km阁下的续驶才智补充。

结语

合座来看，东风奕派eπ008五座版的出现大致率会对现存的中大型SUV细分商场产生较大的冲击，且可能会抢走一部分理思L6的潜在销耗群体。在居品力方面，eπ008五座版不仅领有相对宽适的乘坐空间，也有丰富的功能树立，同期增程能源和油耗阐扬处于同级中上游泳平，在座舱智能化作念得还可以的前提下，并吞价钱来看，新车的商场竞争力不会太弱。民众合计新车阐扬存几分呢？