东风风神 L7 EV 看成一款 10 万级的纯电 SUV，自上市以来就引诱了繁密销耗者的眼光。本期光电测试，我们就来盘一盘这款车！

东风风神 L7 EV 的外不雅盘算推算检朴前锋，奥密融入了年青化元素。前脸配备 “光之飞翼” 前大灯，窄长的造型搭配两侧大灯的歪斜角度以及特有的灯腔样式，显得炯炯有神。车尾选择衔接式尾灯，点亮后辨识度极高，上方的扰流板不仅加多了下压力，更让整车的视觉阻隔更显动感。

车身尺寸为 4685×1900×1625mm，轴距达到 2775mm，这么的尺寸在紧凑型 SUV 中也算是较为出色的。

内饰选择环抱式布局，无数软性皮质包裹搭配饰板点缀，营造出较高的层次感。14.6 英寸中控屏内置 8155 芯片、全场景语音交互系统，具备邋遢语义识别功能，还领有丰富的智能生态劳动和海量车载运用，为驾乘者提供了粗造的智能交互体验和丰富的文娱享受。

前排储物才智出色，中控台悬浮式盘算推算底部留出充裕的储物空间，上方有两个手机储物槽和两个水杯架，中央扶手箱里面还出奇增设了两个水杯架。

东风风神 L7 EV 搭载前置单电机，总功率 160kW，总扭矩 310N・m，能源输出平顺且壮健，配备的高效电动机与全栈自研的宽温域智控本事相齐集，不仅保险了能源性能，还收尾了行业逾越的能耗收尾。

底盘选择前麦弗逊、后多连杆寂然悬架组合，合座调校贯注均衡性。在骨子驾驶中，草率很好地过滤路面的震憾和振动，为车内乘客提供欣慰的驾乘感受，同期，在高速行驶时，底盘又能提供实足的撑捏力，确保车辆的操控性能。

在安全方面，东风风神 L7 EV 的电板包更是通过行业高法子的海陆空三栖测试，包括穿刺、挤压、泡水和跌落等多种极点要求的检修，领有 1200MPa 军车级高强度电板装甲和四重强化电芯安全保险，确保电板不发火、不爆炸、不裸露，为车辆的安全性能提供了坚实保险。

光电测试收成

在本次光电测试中，东风风神 L7 EV (518 PRO) 的阐扬号称出色。其 CLTC 续航里程为 518km，而实测行驶里程达到了 527km，续航达成率高达 101.7%，超出了 CLTC 续航法子，这一收成在同级别车型中较为凸起。

表显平均电耗 10.9kWh/100km，在能耗收尾方面阐扬优异，齐集其 62.3kWh 的电板容量，草率为用户提供更经济、更捏久的续航保险。测试进程中的平均时速为 44km/h，施展在普通驾驶常见的速率区间内，东风风神 L7 EV 草率保捏褂讪的续航和能耗阐扬，进一步考据了其在骨子使用场景中的实用性和可靠性。

总体而言，东风风神 L7 EV 凭借其在外不雅、内饰、空间、能源、底盘以及安全等方面的详细上风，再加上出色的光电测试收成，展现出了浩大的产物力和市集竞争力，为销耗者提供了一款高性价比的纯电 SUV 聘用。