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出品：  电动星球

作家：Wallace

临频年底车市依然关心不减，行将在 11 月 15 日开幕的广州车展，即是中国车市茂盛发展的缩影。

字据官方数据，本年广州车展将展出 1171 台车，其中新能源车数目为 512 台。另外，有 78 台车将广州车展选作全球首发的舞台。

行为对比，2023 年的广州车展全球首发车型 59 台、新能源车 469 台、展车总额 1132 台。可以见到，狠恶的市集竞争并莫得削减行业的关心，而是引发了车企的斗志带来更多新车。

这恰恰发挥中国汽车市集，正处于良性轮回之中。

回到车展本人，一千多台新车对不雅展的铺张者来说详情是「信息量爆炸」，他们不行能有填塞的元气心灵逐个稽察、体验新车。

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为此，电动星球从能源体式、车型分类等维度，汇总了 11 款咱们合计最值得关注的新车。

小米 SU7 Ultra

10 月 29 日，小米 SU7 车系的「高性能版」车型 SU7 Ultra 认真公布预售价。

被冠以「纽北最速四门车」名称的小米 SU7 Ultra 喊出了 81.49 万元的预售价，况兼会在广州车展上和公众碰头。

同期雷军还预报，性能更「炸裂」，更极致的小米 SU7 Prototype（高性能原型车）也会出面前广州车展上，充分展示小米汽车对性能的追求。

「性能」是小米 SU7 Ultra 身上最较着的标签，其用三颗高性能电机竣事了 1548 匹的概括马力，零百加快时分为 1.98 秒，0-200m 的加快时分，也仅为 5.86 秒。

至于其他的关节数据，小米 SU7 Ultra 遐想最高时速可达 350km，峰值扭矩达到惊东谈主的 1770N · m。另外，由于外包围的转机其车身尺寸也稍有变化，来到了 5115x1970x1465mm，轴距莫得变化，仍是 3000mm。

小米 SU7 Ultra 的内饰遐想也有转机。为了提供更极致的驾驶感受和缩小车重，SU7 Ultra 的座椅、标的盘和中控台等均愈加入了多半的碳纤维材质。

诸君米粉们，准备好迎接最贵的小米家具了吗？

智界新 S7

11 月 12 日，在十足莫得预关心况下智界新 S7 开启预售，预售价为 24.8 万元，也会在广州车展上亮相。

余承东微博为其预热，指智界新 S7 将会迎来「四大升级」，但具体升级点应该会留到车展上才认真公布。

字据网罗爆料，智界新 S7 会新增「幻影紫」「碧波青」「晴光蓝」和「大皆会红」四个新配色，除此除外其外不雅遐想如灯组、车身线条，内饰部分似乎莫得太大转机。

本年 4 月智界 S7 被「从头发布」，转机了售价且晋升了设置。

具体来看，除了 24.98 万元的起售价不变外，智界 S7 Max 后驱长航智驾版、Max+ 后驱超航智驾版、Max RS 四驱性能版均下调两万元；初学款的电板容量从 62kWh 升级至 82kWh。

浅易预测一下，智界新 S7 的全体价钱区间将进一步下调，不同版块的电板容量可能保执不变。另外，全系车型有望标配华为 ADS 3.0 智驾智力，终末则是悠闲性设置会进一步下放。

领克 Z20

领克 Z20 的定名正如领克的过往定名相同极具招引性，Z10 是一款中大型轿车，而 Z20 则是一款紧凑型 SUV。

在车型定位上，领克 Z20 将对标极氪 X 、smart 精灵 #1、沃尔沃 EX30 等车型，而且他们还有一个共同点——均基于祯祥 SEA 广袤架构打造。

字据已知信息，领克 Z20 的长宽高为 4460 × 1845 × 1573mm，轴距 2755mm。

其外不雅遐想基本复古了领克 Z10 的格调说话，但更容易令东谈主联念念到极氪 X 。音信指，领克 Z20 主要的设置亮点包括零重力躺椅、哈曼卡顿 14 扬声器、「领克百变灵动岛」等。

能源方面，领克 Z20 或搭载功率为 250kW 的单电机，磷酸铁锂电板组由衢州极电提供。

展望领克 Z20 会在广州车展上作念外不雅初亮相，内饰遐想、注释设置和预售价可能不会这样快公布。

当下领克 Z20 最大的竞争敌手照旧极氪的极氪 X，尤其是后者经由连番降价，连同补贴售价来到 13 万元足下的情况下，领克 Z20 的订价会成为一个可贵。

小鹏 P7+

小鹏 P7+ 已于 11 月 7 日认真上市，18.68 万元的起售价让其热度空前飞腾。

何小鹏显现，公布价钱后小鹏 P7+ 一忽儿迎来两万订单，铺张者飞腾的关心致使让职业器在扩容五倍的情况下，照旧出现了严重的卡顿。可念念而知，尽管小鹏 P7+ 到店依然有一段时分，但依然会是广州车展上最热点的新车之一。

浅易来说，小鹏 P7+ 的上风主要有三点：空间、智驾和价钱。

小鹏 P7+ 的长宽高尺寸为 5056 × 1937 × 1512mm，轴距为 3000mm，属于中大型轿车限度。

第一次见到小鹏 P7+ 的一又友应该会讶异于其「彻里彻外」的溜背遐想，何小鹏称这种遐想能够晋起飞间哄骗率，使小鹏 P7+ 横向对比同级轿车也能有更出众的里面空间。

「轿跑的姿态 + SUV 的空间 + MPV 的悠闲」，何小鹏如斯神色 P7+。

小鹏 P7+ 将全系标配「图灵 AI 智驾」，这是小鹏最新的视觉智驾决策；还会全面应用「端到端」大模子，而 LOFIC 架构、双 Orin-X 芯片能提供较好的硬件撑执。

乐谈 L60

乐谈 L60 会是宇宙从头意志蔚来的一个窗口，本来应用现存的体系智力，蔚来也能作念出一款适合宇宙预期的，具备「性价比」的 SUV 家具。

固然依然托福了一段时分，但乐谈 L60 照旧很有契机在车展上引来不少关注。

行为支执「可充可换可升级」补能体系的纯电动车，乐谈 L60 有着颇具竞争力的基础体验。比如说 4828 × 1930 × 1616mm 的长宽高尺寸、2950mm 的轴距，乐谈 L60 历久是一台尺寸不小、空间颇大的 SUV。

此外，源自于蔚来体系的「椰子」智能系统、「OSD」乐谈智能驾驶等设置，也足以让乐谈 L60 在同价位中获得一定的关注。

广州车展毕竟是乐谈品牌修复以来的首个 A 级车展，亦然乐谈初次以安逸展台出面前顶级车展上，「簇新感」会是另一个关节词。尤其是那些对特斯拉 Model Y 感敬爱敬爱的铺张者，总能找到原理到乐谈的展台上转一瞥。

飞奔纯电 G 级

经由接近一年的预热后，飞奔纯电 G 级 G580 将在广州车缓期间认真上市，此前公布的预售价钱为 217 万元。

在遐想上，飞奔纯电 G 级 G580 险些交融了燃油版「大 G」和 EQG 办法车的诸多元素，既保留了鲜艳性的「方盒子」遐想造型，又在中网、前灯组等多个地点加入环形 LED 灯带，使其更适合「新能源车」的第一印象。

「越野智力」依然是飞奔纯电 G 级 G580 的进击卖点，该车使用了市面上相比零碎的两档变速箱以保证低速越野智力；最小离地破绽 257mm、最大涉水深度 850mm，再加上 32 ° 的接近角、31 ° 的离去角，和四轮边电机等设置，飞奔 G580 固然电动化但仍但愿提供最佳的越野体验。

基础设置方面，飞奔纯电 G 级 G580 能提供 432kW 的峰值功率、 1164N · m 的峰值扭矩，零百加快为 4.9 秒，CLTC 续航为 571km。

概括来说，飞奔纯电 G 级会是国外品牌电气化期间的代表家具，固然无法在智能座舱、智能驾驶等界限提供并排中国品牌的体验，但不失为咱们了解国外顶级纯电动车的窗口。

零跑 B10

初亮相于巴黎车展的零跑 B10 将在广州车展上与中国铺张者碰头。

零跑「B」系列家具线的定位是「C」系列车型的下位替代，比如零跑 B10 就所以紧凑级 SUV 的定位，进一步向 10-15 万元级市集发起冲击。

行为一款 A 级 SUV，零跑 B10 基于 LEAP 3.5 架构打造，配备骁龙 8295 芯片、激光雷达，发挥其座舱体验和赞成驾驶智力皆值得期待。

此外，固然定位不高但零跑 B10 的车身尺寸不小，达到了 4739 × 1900 × 1680mm，轴距为 2825mm ——真话说，这依然是中型 SUV 的尺寸。

遐想方面，零跑 B10 基本不竭了眷属式遐想格调，细长的前后灯带让整车看着更年青，耿介的车身线条则预示着该车以「家用」为中枢定位和对里面空间的强调。

在车展现场，不雅众们可以提防稽察零跑 B10 的遐想细节、作念工用料、整车质感。若是这些方面莫得问题，零跑 B10 在 10-15 万元级别的市集中，应该会有不低的招引力。

腾势 N9

腾势 N9 被赵长江赐与厚望，被神色为「同业五年内追不上的 SUV」。

辘集其尺寸、性能和设置，腾势 N9 简略率以理念念 L9、问界 M9 为假念念敌；插混 / 纯电双能源系统，让腾势 N9 领有更广的受众面。

腾势 N9 领有 5258 × 2030 × 1830mm 的长宽高尺寸，轴距达到了 3125mm，要比理念念 L9、问界 M9 大上一圈。从官方公布的实车图可见，腾势 N9 的车身线条格调更接近于路虎揽胜，而且整车遐想说话愈加爽脆，此前的腾势 N7、N8 曾被网友诟病「遐想元素过于复杂」。

性能设置方面，腾势 N9 将配备「易三方」技能平台，空气悬架、后轮转向等科技设置也一应俱全。在腾势 Z9 车系上咱们眼力到了「易三方」平台的实力，包括「蟹行情势」「圆规掉头」等功能成绩了一致好评。

参考腾势 Z9GT 在北京车展展出、10 月认真上市的节拍来看，腾势 N9 简略率会在来岁上海车展前夜上市。在这之前，相干该车的更多音信，比如内饰遐想、功能设置、智驾智力等也会缓缓裸露，不妨耐性恭候。

阿维塔 11 增程版

「增程能源」依然让阿维塔尝到了甜头，他们也策画「乘胜逐北」——在广州车展上，阿维塔 11 增程版将公布预售价钱。

面前来看，阿维塔 11 增程版和纯电版在遐想上莫得太多变化，但得益于增程式能源，其概括续航大幅蔓延至 1155km，同期纯电续航也有 245km，能够疯狂城市短途通勤的需求。

阿维塔 11 增程版是阿维塔品牌的第三款增程式车型，而此前发布的两款增程能源车型，阿维塔 12 增程版和阿维塔 07 （提供增程 / 纯电两种能源可选）依然上市，前者起售价为 26.9 万元，后者起售价为 21.9 万元。

面前阿维塔 11 纯电版的起售价为 30.08 万元，探讨到换用增程能源后整车费本有所下跌，且市集竞争狠恶，阿维塔 11 增程版的起售价有望与 阿维塔 12 增程版执平，落在 26 万元价位段。

另外，推出增程能源车型后阿维塔的销量获得了显贵晋升，其 10 月托福量依然冲突万台，创下新高。

跟着在增程式赛谈的束缚加码，有时咱们以后需要从头意志一下阿维塔。「增程」正在取代「纯电」，成为阿维塔身上更显贵的标签。

比亚迪夏

比亚迪中大型 MPV 「比亚迪夏」会在广州车展上进一步公布其内饰遐想，而该车的外不雅已于不久前的成皆车展上认真亮相。

字据官方公布的官方图片，比亚迪夏将配备悬浮式中控屏、后吸顶文娱屏、折叠小桌板等元素，另外后排安逸座椅的扶手领有一系列戒指按钮，还配备一定容量的车载雪柜，豪华程度不输腾势 D9。

此前公布的信息炫耀，比亚迪夏长宽高尺寸为 5145 × 1970 × 1805mm，轴距为 3045mm。该车将搭载 DM-i 插电混动系统，配套的 1.5T 发动机最大功率为 115kW。

比亚迪夏将搭载容量诀别为 20.39 kWh 和 36.62 kWh 的电板组，参考其他 DM-i 5.0 平台车型，最长概括续航有望杰出 1500km。

价钱方面，其盲订信息炫耀会落在「30 万元」区间，比腾势 D9 低一档。可以合计，比亚迪夏但愿以更实惠的价钱提供不俗的乘坐体验和豪华感，比起腾势 D9 更适住持庭用户。

方程豹豹 8

方程豹豹 8 会是近期关注度相比高的车型之一，它毕竟是比亚迪旗下首款搭载华为 ADS 3.0 智驾的车型。

电动星球此前在比亚迪深圳总部浅易体验了方程豹豹 8 的智驾系统，面前来看华为 ADS 3.0 智驾适配程度考究，绝大部分功能可以齐全呈现，达到了相对「好用」的程度。

抛开智驾本人，方程豹豹 8 亦然一款很有秉性的家具。

领先，在「方盒子」遐想成为潮水确当下，方程豹豹 8 有着硬朗的线条、魁岸的车身，5195 × 1994 × 1875mm 的长宽高尺寸能带来一定的视觉冲击力，而 2920mm 的轴距也能带来可以的里面空间和操控性，适合其「硬派越野」的第一印象。

其次，方程豹豹 8 的内饰遐想会与外不雅酿成一定的反差，前排扶手中岛布满密密匝匝的按键，而且部分按键罗致了类钻石切割的元素，就像被水晶包裹，有一定的豪华感。

也就是说，这是一款看着野蛮，坐进去又有豪华感的 SUV，在一辆车上你能感受到两种性格。

除了华为乾崑 ADS 3.0 智驾除外，方程豹豹 8 还领有 DMO 插混系统、云辇 -P 底盘等科技设置。DMO 插混系统由 2.0T 发动机和电动机提供能源，最大概括功率可达 550kW、最大扭矩可达 760N · m，零百加快时分为 4.8s。

概括来看，华为智驾加入后方程豹豹 8 有智力成为一台兼顾日用和「玩乐」属性的多功能 SUV，辘集 37.98 万元的起售价，方程豹展台的热度应该不低。

可以看到，咱们关注的这十款新车中纯电有 6 款，混动（增程）也有 5 款——依然变成了掎角之势。

这亦然当下行业发展的缩影，以增程能源为代表插混阵营连忙壮大，招引了阿维塔、小鹏、极氪等也曾的纯电车企加入，市面上自便的「纯电动车企」依然所剩无几。

无奈的是，这本色上是市集聘用的后果。在现时的市集阶段，铺张者并不外分关注具体的能源体式，他们会从续航推崇、使用资本等多方面进行概括考量，并作出最优选。

在这样的布景下，广州车展反而变成了「纯电车企」的一次训练。「坚执」照旧「倒戈」，有时广州车展事后，行业风向会变得愈加生动。

（完）