列位车友，今天苏哥要和人人聊聊最近汽车圈的“暴跌王”- 飞驰。这波降价不错说是“天塌了”，成功从30多万跌到12万露面，跌幅高达18万！这个车，确实有点道理。

领先来望望此次降价的主角-飞驰A级。这款车底本定位30万级别的豪华紧凑型轿车，但当前优惠后初学款惟有12万露面就能开回家，真实是“跌冒烟了”。

飞驰A级搭载了1.3T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双聚散变速箱。能源方面分为两个版块：

低功率版：136马力高功率版：163马力

固然排量不大，但这台发动机其实挺有料的。我亲身试驾过，加快至极有力儿，超车绝不污秽。7速双聚散变速箱换挡平顺，平常使用悉数够用。

尺寸方面，飞驰A级车长4663mm，轴距2789mm。固然不算大车，但空间愚弄率很高，后排腿部空间至极饱胀。我身高178cm坐在后排，前排调到舒心位置也完全不会遭受膝盖。

算作豪华品牌，飞驰在确立上从不惜啬。A级固然是初学款，但该有的王人有：

10.25英寸全液晶模样盘10.25英寸中控大屏MBUX智能语音交互系统64色氛围灯 *后排出风口

这些确立放在12万的价位上，不错说是至极豪华了。尤其是MBUX系统，反映速率快，语音识别准，用起来是真爽。

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外不雅方面，A级秉承了飞驰最新的眷属计算言语。整车线条领路，前脸计算相等通顺，尤其是阿谁大尺寸的三叉星象征，霸气十足。

内饰更是飞驰的刚劲。双联屏计算科技感满满，用料亦然实打实的豪华。皮质座椅、金属遮挡、软性材料遍地可见，完全不像是12万级别的车。

既然说到12万级别，那就不得不提到同级别的其他车型。比如说本田想域、众人高尔夫等。

能源方面，A级后来居上。1.3T发动机的163马力输出，比想域1.5L当然吸气和高尔夫1.4T王人要强。

操控性上，A级秉承先行者布局，固然不如后驱的良马1系通顺，但胜在舒心肠更好，平常使用更讨喜。

确立上，A级就更是完胜了。MBUX系统、全液晶模样盘这些确立，在12万级别真实是唯一份。

概述来看，12万的飞驰A级，不错说是“真香”了。

飞驰为什么要大幅降价呢？我以为主要有以下几个原因：

1.商场竞争热烈：豪华品牌下探，自主品牌上攻，飞驰必须降价才智保住商场份额。

2.计帐库存：为新能源车型腾分娩能，加快传统燃油车型的去库存。

3.拓展用户群：通过降价眩惑年青铺张者，培养品牌衷心度。

4.应酬计谋变化：新能源补贴退坡，传统燃油车需要降价才智保捏竞争力。

固然降价幅度很大，但我以为这其实是飞驰的一步好棋。通过价钱杠杆撬动商场，为异日的电气化转型铺路。

如若你预算在15万傍边，又想要豪华品牌的话，飞驰A级悉数是个好采取。12万露面就能开上飞驰，这性价比没谁了。

但如若你更注视空间，大要家里有老东说念主小孩利弊坐车，可能还是要沟通更大少许的车型。毕竟A级算下来也即是个紧凑型轿车，空间还是有限的。

另外要指示人人的是，固然购车本钱裁汰了，但后期的爱护维修本钱还是不低的。买得起不等于养得起，一定要算好总本钱。

这波降价风暴，我以为仅仅飞驰在中国商场的一个开动。异日，飞驰很可能会推出更多难民化的居品，进一步下探商场。

飞驰也在加快电气化转型。异日几年，我们可能会看到更多物好意思价廉的飞驰纯电动车型。

飞驰这波操作，给扫数豪华车商场王人上了一课。如安在保捏品牌调性的同期扩大商场份额，飞驰给出了我方的谜底。

好了，对于飞驰A级的暴跌行情，我们就聊到这里。不知说念列位车友怎样看这波降价？你会沟通出手吗？迎接在挑剔区和苏哥沿途相干。

记取，选车不要只看价钱，更要看是否相宜我方。买车容易养车难，一定要感性铺张。