提及操控，全球王人会念念到良马阿罗，有着东洋良马之称的马自达相同是不少车迷津津乐说念的品牌，尤其是马自达6，更是始创了三代同堂销售的先河。

但今天跟全球说的并不是世俗的马自达6，而是马自达EZ-6，此前公布的预售价为16-20万元，当今就望望它有什么实力。

魂动缱绻是马自达除了操控以外又一大亮点，马自达EZ-6的中网不时了此前马自达6造型，而且还融入了Flying Feather光之翼格栅，灯光点亮后辨识度一流，而且它在解锁上锁以及充电景象王人有不同的灯光后果。

马自达EZ-6的车长4921毫米，宽度1890毫米，轴距为2895毫米，车身比例尽头匀称，大尺寸轮毂还选择了闭塞式缱绻，加上荫藏式门把手，能灵验缩短风阻，延迟续航。尾灯缱绻最有马自达的神韵，而且还带有电动尾翼，请安了马自达6MPS高性能版。

畅达的大溜背搭配掀背尾门再顺应不外了，后备厢容积为479升，放倒二排座椅可扩容至1174升，而纯电版车型还提供了99升的储物空间。

环抱式座舱很检朴，中控台果然莫得物理按键，功能王人集成到14.6英寸悬浮式中控屏上，除了全液晶样貌盘以外，马自达EZ-6还提供了50英寸高清AR-HUD，能裸露导航、续航以及行车信息等，让驾驶员能专注于前判辨面。

马自达EZ-6还提供了包括5颗高清录像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达共22个感知传感器，提供L2.5级颖悟行泊辅助系统，能灵验缩短驾驶疲困。

实拍车型前排配备云感悬浮零重力座椅，选择了高等的Nappa面料，岂论好意思瞻念仍是里子王人赚足了。64色反射式氛围灯，柔光不夺目，头上还带有超1.8平米的全景天幕，紫外线阻扰率达99.9%，如果能配上遮阳幕布，那就更好了。

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收获于新能源能源布局，即等于后驱车型，也不会因为布局传动轴而影响后排乘坐惬意性。天然后排座椅靠背角度不扶助鬈曲，但咫尺这个角度加上结实的坐垫乘坐起来肢体仍是比拟收缩的。

能源方面，马自达EZ-6是结伴品牌独一提供纯电和增程双能源花样的车型，其中纯电车型后驱电机最大功率258马力，峰值扭矩320牛·米，提供56.1kWh和68.8kWh两种容量能源电板供采用，CLTC工况纯电续航里程分离为480km和600km。

增程版后驱电机218马力，峰值扭矩同为320牛·米，能源电板容量为18.9KWh和28.4KWh，对应纯电续航为130km和200km，选择1.5L增程器和45L油箱，大大增多续航材干，满油满电续航超1300km。

静态体验就到此规模，举座体验仍是可以的，但要说马自达EZ-6对不合得起它16-20万元的售价，得看它用电也能提供东说念主马一体的驾驶快感，让咱们期待一下它的动态发达吧。

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