为了振奋车友的留言，要求先容一下沃尔沃FMX底盘的车型，这期我们就先给公共展示一下由沃尔沃FMX5406×6运行底盘打造的“征程者V”和“征程者VC”豪华重卡越野房车系列。

三款车型在外不雅上有单排驾驶室版、有双排驾驶室版、也有短轴版，三款车型天然各有千秋但齐能提供不俗的驾驶体验，振奋种种化的生涯方式。三辆车天然有着外不雅及轴距上的互异，然则中枢四大件：底盘、发动机、变速箱以及越野运行系统却是谐和的。底盘齐源于沃尔沃口碑颇优的FMX540 6×6系列。这款底盘是沃尔沃卡车专为改装车商场以及矿山等复杂路况环境颓靡研发的车型底盘，具备出色的承载技巧和厚实性，确保车辆在种种极点要求下已经确认出色。不论是泥泞的说念路如故凹凸的山路，FMX系列底盘齐能冒昧支吾，为远行支吾复杂路况提供了强有劲的通行保险。

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三辆车的发动机均为沃尔沃自研原装D13K系列的柴油高压共轨、涡轮增压发动机，国六B排放。发动机为直列6缸12.777L排量，其峰值扭矩达到了2650N.m，峰值开释540P马力，强盛的发动机有着可以的握久性能源输出，让车辆洋洋洒洒地奔跑于种种路况复杂路况和萧瑟凹凸地形。

懂车的一又友会知说念，发动机与变速箱的匹配是一个不能冷落的进犯要素。一个理念念的变速箱不仅简略将发动机的能源高效地传递到车轮，还能字据驾驶者的需乞降行驶环境进行当令挽回，以达成最好的驾驶体验。是以，为了更好适配这款D13K系列柴油发动机的低扭矩、大马力特质，厂家绝不惜啬资土产货选定了仅基础款就领有12个前进挡，4个倒退档的AT02612F型号I-Shift智高东说念主自一体AMT变速箱。

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为什么说它是智高东说念主自一体变速箱呢？这款I-Shift变速箱更新了变速箱TCU电脑的换挡逻辑性，通过车载电脑通信数据笼统判定车辆的换挡时机，由行车电脑操控自动换挡，这么的操作比拟于手动挡而言愈加速捷和高效，在削弱驾驶员操作服务的同期还可以增多变速箱的使用寿命。全新一代AMT挡杆弃取随座椅固定一时势的操作，这一蜕变不仅普及了操作的便利性，还增强了驾驶的安全性。由于挡杆与座椅固定一体，即使在凹凸的山路上震撼驾驶，驾驶者齐能保握对挡位的精确截止，幸免因挡杆松动而导致的误操作。

雷同，“征程者V”和“征程者VC”系列简略这么丝滑的游走在多种复杂路况中，除了大马力发动机+智能AMT变速箱的流露互助，还少不了6×6当令运行模式的加握。车辆选定的这套沃尔沃当令运行模式，有别于传统风趣风趣风趣风趣上的全时多轮运行，车辆在行驶中由电脑模块字据行驶路况来当令挽回车辆运行模式行驶，这么关于运行模式关于越野初学者更为友好也更符合，幸免了在复杂路况下的七手八脚出现操作舛讹形成事故，亦或者在复杂路况下运行模式操作不正确导致无法脱困等情景。

除了电脑自动适配之外，在一些突出情况下还可以通过中央操作台中间这个超大的运行模式旋钮来进行手动扰乱，只需动掸旋钮就可以弃取念念要的运行模式，保险车辆各个车轮得回强盛的能源分派。

我们下期再给诸位先容一下单排和双排驾驶室的分手，

见谅我，带你了解更多不一样的越野房车！

发布于：北京市