12月9日，乘联会发布数据披露，11月宇宙乘用车市集零卖242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%；本年以来累计零卖2,025.7万辆，同比增长4.7%。其中，11月新动力乘用车市集零卖126.8万辆，同比增长50.5%，环比增长5.9%，国内新动力车零卖渗入率达到52.3%。

“报废更新和以旧换新策略发布以来，效用远超于地产刺激策略，是少数的补贴就能起到立竿见影效用的策略。”乘联会文牍长崔东树暗示。11月，新动力汽车爆发式增长的发达，体现出市集对国度报废更新和以旧换新“双新策略”的考究反映。

财联社记者统计了14家A/H股上市车企在11月的销量发达，其中11家车企当月罢了销量同比上升，占比达到78%。同期，除广汽集团微跌和海马汽车未单独统计外，其他12家车企在11月的新动力市集上均罢了销量同比上升。

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真金白银的补贴助力多个车企或品牌在11月创造了销量记录。“由于报废更新的新动力较燃油车有多5000元的补贴上风，加之各地对以旧换新策略的新动力车多半比燃油车多3000元操纵的补贴。因此绝大部分报废更新和部分以旧换新用户选拔了购买新动力车。”崔东树分析暗示。

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单家车企方面，比亚迪在11月依旧保合手着十足上风，单月销量达50.68万辆，同比增长67.87%，承接两个月销量破50万辆。在比亚迪的销量组成中，王朝系列和海洋系列仍然是销量支合手，11月销量达到了48.52万辆，同比增长68.2%。此外，方程豹品牌11月销量8521辆、腾势汽车1万辆、仰望品牌302辆。

海通证券此前曾发布研报展望，比亚迪2024年全年销量为393万辆，同比增长超30%。业内东说念主士分析称，按照比亚迪2024年前11月的销量走势，其2024年全年销量或将超400万辆，将超362万辆的年度经营。

长安汽车凭借新动力的发达，11月销量达到27.73万辆，同比增长21.98%。其中，新动力汽车销量初次冲突10万辆，同比增长超100%，月销量创历史新高的同期，在长安汽车举座销量中的占比也环比增长近三个百分点。行动高端品牌的阿维塔已承接两个月罢了拜托过万辆，11月同比增长超180%。

祯祥汽车11月销量25.01万辆，同比增长26.97%。其中，极氪汽车11月拜托2.7万辆，承接三个月立异高，累计拜托超39万辆。

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“创记录”的车企中还有造车新势力零跑汽车和小鹏汽车。零跑汽车在本年的拜托收货“一说念高升”，11月拜托量达4.02万辆，同比增长117.04%，单月拜托初次冲突4万辆，承接6个月创月拜托历史新高。1-11月，零跑汽车累计拜托25.12万辆新车，同比增长100.11%，提前完成2024年25万辆的销量经营。同期，零跑汽车也将2025年的销量经营锁定在50万辆。

承接上市两款热销新车的小鹏汽车，11月拜托量初次冲突3万辆，达到3.09万辆，同比增长54.16%，环比增长29.18%。其中，小鹏MONA M03上市三个月拜托承接过万辆；小鹏P7+发布23天，拜托量超7,000辆。小鹏汽车董事长何小鹏展望，小鹏P7+在12月拜托量将超万辆。

固然上汽集团、广汽集团和东风集团仍然受到燃油车销量的牵扯，但当月新动力汽车销量均罢了同比增长。其中，已承接九个月同比负增长的广汽埃安，终于在11月“转正”，并一举卓绝鸿蒙智行。11月销量为4.23万辆，同环比均罢了正增长，其中昊铂11月销量3,161辆，罢了五连涨。

上汽集团和东风集团11月新动力汽车销量离别上升67.87%和9.65%，各自旗下的智己汽车和岚图汽车也置身“万辆俱乐部”。“岚图汽车承接三个月销量破万、罢了‘七连涨’这一收货，既是岚图汽车居品力的解释，也体现出用户对岚图品牌的高度招供。”岚图汽车CEO卢放暗示。

发布于：北京市