最近几年，跟着新能源汽车续航水平的束缚提高，加上造车费本，也陪同能源电板价钱的跳水有所缩小，让新能源汽车的价钱有了下探的空间，也让越来越多的东说念主开动经受新能源汽车。据乘联会数据标明，2023年新能源汽车累计零卖773.6万辆，同比高潮36.2%。其中A0级车型在2023年11月市集浸透率达到了66%，果决成为热点车型选拔。如今10万元傍边的新能源汽车，就还是有了不俗的续航进展，无论是在失业钓鱼如故浅近通勤、远行，王人能幽闲车主的大部分需求。

本着东说念主民需要什么，五菱就造什么的标语，五菱缤果PLUS也因此而生。今天咱们就来望望，在纯电动微型SUV市集上，刚上市不久的五菱缤果PLUS进展怎样。

率先从外不雅计算上，五菱缤果PLUS采用了驭风好意思学计算。飞翼式上扬造型的LED前大灯，封锁式格栅计算，让其纯电动汽车的身份一目了然。新车前脸举座线条饱和轻柔，看上去有一种轻奢作风。

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从车身侧面看，新车采用了悬浮式分色车顶，15英寸破风轮毂，自带引导属性。车窗下方银色镀铬饰条的袒护也让新车更显端倪感。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4090mm*1720mm*1575mm，轴距为2610mm，在同级车中，2米61的轴距也让这款五菱缤果PLUS具有广大的驾乘空间。

小体积、大空间，东说念主性化布局

算作以空间为卖点的五菱缤果PLUS，其车内纵向空间诈欺率为68.3%，横向空间诈欺率78.4%。合理的空间计算也让新车普及了驾乘舒坦度。加上不错延展为1450L的后备箱空间，让好多惦记微型SUV空间不够用的车主，解脱了空间暴燥的问题。同期车内还建设了23处东说念主性化储物空间，灵验普及了空间诈欺率的同期，也匡助车主辞别常用物品的摆列，包括水杯、手机、纸巾、挎包等。

在车尾部分，分时事尾灯里面选拔了和前大灯换取的一字型光源，让新车有显著的辨识度。后窗雨刷器也为其增添了几分越野气味。值得一提的是，这款五菱缤果PLUS收获于风阻计算，官方数据流露能杀青整车风阻优化13%，提高20km的续航水平。在神情方面也提供了风暴灰、极光绿和量子黑三种神情选拔。

极简内饰计算，节约并不简便

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在内饰上，五菱缤果PLUS采用了极简当然风计算。姿色台和扶手王人采用了大面积软包，加上全新的电子怀挡计算，杀青了节约但不简便。座椅采用了东说念主体工学计算，主驾驶座椅提拔6向电动退换，仿麂皮包覆也让其触感优柔，透气性好。后摈斥了可退换零丁头枕，还提拔座椅坐垫加长。8.8英寸矩面貌貌盘和10.1英寸悬浮式中控屏普及了车内的科技感，还内置Ling PS灵犀智能网关连统，让东说念主机互动荒诞自大。

在安全性上，五菱缤果采用了五环高强钢车身结构，其中高强钢占比74.8%，热成型占比27%。能源电板也采用了高强度箱体计算，在发生碰撞后不错摄取和散布冲击力保护电板安全。同期车内标配了主副驾驶双气囊和前排侧气囊，以及ESC电子车身踏实系统、Autohold自动驻车系统、HHC上坡辅助系统、ABS防抱死系统、EBD电子制能源分拨系统、EBA刹车辅助功能和TCS牵引力抑止功能等多种安全设立。

在能源进展上，缤果PLUS基于五菱纯电原生平台架构打造。搭载了一台最大功率75kw，峰值扭矩180N·m的前置水冷三合一扁线永磁同步电机，最高时速为每小时140km。并提供了两种续航车型选拔，分别匹配最大容量37.9kWh和50.6kWh的磷酸铁锂能源电板，CLTC纯电续航分别为401km和510km，提供快充口头。

举座看来，五菱缤果PLUS的空间计算别出机杼，卖点卓著。加上400km以上的续航水暖热不俗的安全留神，以及年青化计算，在10万元以内的纯电动微型SUV市蚁集有着一定的竞争力。