就在刚刚，小米官方账号发布的一条音尘让统共这个词车市再次躁动了起来，原因是小米汽车的第二款车终于迎来了官宣。

从这则节略的著作中，咱们不错看到小米将第二台车细腻定名为小米YU7，并非之前传言的SU8亦或是里面代号MX11，另外，新车将会在2025年的6、7月份细腻迎来上市，而在此之前在4月底举办的上海车展上，新车很可能会给出细腻的预售价钱。

此外，这次官方还晒出了小米YU7和小米SU7的两张对比图，接下来咱们就通过图片上的信息以及之前工信部放出的YU7图片来沿途好意思满的了解下这台车的详备信息。

车头部分，YU7的野心作风与SU7极为通常，清脆的大灯组里面带有细长的LED日行灯带，与引擎盖下方的拐角连在沿途，酿成了陆续车头的野心，造型别具一格，因为车头被举高的原因，新车下方的进气口尺寸比SU7来的更大，两侧三角状的进气口仍然得以保留，仅从前脸来看，它就像是一台被拉高了的小米SU7。

车身侧面部分，YU7的造型亦然极具动感，车顶的后倾幅度、稍许向外越过的前后轮拱皆能看到小米SU7的影子。不外新车也有一些属于我方的独到野心，比如，不同于SU7，小米YU7选定了粉饰式的门把手野心，外后视镜的支架以及轮眉造型也作念了从头的野心，看起来更具SUV的“野性”，此外，新车带有全新的轮毂造型，除了两款旧例的轮毂花样，YU7还增多了两种半紧闭式轮毂，看起来颇为维捏。

车尾部分，小米YU7配有大尺寸的扰流板，下方则是鸭尾式造型搭配可折叠的尾翼，看起来相配动感，陆续式的尾灯组还是得以保留，尾灯组花样也与小米SU7颇为通常，仅仅因为被拉宽了的原因，尾灯组在夜间少了些立体感，但视觉恶果并不出丑。值得一提的是，新车因为后尾窗的面积被收缩，继而导致车尾的要点作念了上移，举座造型颇有些阿斯顿马丁DBX的既视感。

从此前工信部公布的信息来看，小米YU7的车身尺寸分袂是4999*1996*1600mm，轴距为3000mm，从尺寸上看，与奥迪Q8、保时捷卡宴个头很是，而它的定位会是一台中大型纯电SUV。

而在能源方面，小米SU7将会提供双电机版块，搭载的是来自于宁德时期的三元锂电板组，它的前电/后电机功率分袂是220kW/288kW，电机概述功率高达508kW，手脚对比，小米SU7四驱版车型的电机概述功率为495kW，这意味着即便YU7四驱版车型的车身更重，但仍将会有2秒级的零百加快。此外，小米YU7将来细腻上市时也将会有后驱版块车型，以此来拉低整车的售价。