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据财联社报说念，对于欧盟对中国电动汽车加征关税，已有多家车企示意反对。梅赛德斯-奔突示意：咱们肯定反补贴关税会永远地减弱一个行业的竞争力。解放买卖和平允竞争将给各方带来旺盛、增长和翻新。因此，咱们以为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个演叨，这可能会导致真切的负面效果。吉祥控股集团发布声明称，对欧盟委员会的决定示意相配失望。征收反补贴税的决定不具有设立性，将会阻截欧盟与中国的经贸干系，最终损伤欧洲企业和销耗者的利益。

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10月12日，商务部称，中欧两边就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的权略，本日中方团队已返归国内。发言东说念主泄漏，自9月20日运转的20余天中，中欧时候团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集权略。中方充分听取中欧业界诉乞降宗旨，在权略经由中就欧方具体关注屡次建议求实的设立性惩办决策，展现了最大赤忱和活泼性。但缺憾的是，欧方永远未积极修起波及中欧业界中枢关爱的问题，两边还存在紧要不对，到咫尺为止，权略仍未达成两边均能禁受的惩办决策。

就在上个月，欧盟倏得对中国产电动汽车祭出重拳，一纸27.5%的反推销税，透顶打乱了此前两国之间的投资条约和商场礼貌。早期，中国试图通过谈判来惩办这一问题，寻求趋奉共赢的契机，毕竟两边王人不但愿因为争端而导致商场失衡。但欧盟在冯德莱恩的主导下，态度坚贞如铁，十足间隔了中方的多项和谐建议，这让时事透顶僵化。

欧盟对中国电动车伸开的反补贴探访，是其对中国竞争力压力日增的径直修起。中国的制造业，尤其在新动力汽车领域，比年来发展迅猛，运转在全球商场上占据越来越进击的地位。欧盟商场一向依赖原土制造，而中国电动车的崛起让欧洲感受到了来自东方的猛烈冲击。中国凭借其资本上风和范畴效应，奏效在全球新动力汽车商场中占据了置锥之地，并逐步蚕食欧洲的商场份额。比年来中国在可再生动力、铁路开荒等多个领域的崛起，让欧盟感受到了空前压力。

欧盟最近不雅察到，中国飞机由于不错飞越俄罗斯上空，因此到达欧洲的航路飞行距离短、用时短，价钱会低廉一些，而欧盟的飞机不可飞俄罗斯航路。欧盟以为起义允，德国提议：扫数参预欧洲的航班，王人不可经过俄罗斯上空。欧洲有多家航空公司不时表态，苦求欧盟对中国的航空公司继承更多的圆寂要领，一些航空港公司还停飞了到中国北京的外洋航班，其中英国的航空公司示意，从10月26日运转，将停飞；法国汉莎航空也推断在10月底停飞飞往北京的航班。

欧洲理事会主席米歇尔和中国高层的谈判中，就照旧很肆丧胆忌的在阻止中国，说中国如若坚握落实反推销要领，那么很有可能就会引起中国和欧盟的买卖战，况兼是全面的买卖战。米歇尔前脚还在外洋上示意，欢快和中国通过和平谈判的神气来惩办中国和欧盟的争端问题。然则一行头，和中国谈判的时候，又说出了这么的阻止的言语。杀青了谈判之后，欧盟方面还对中国伸开了一项新的反推销探访法案——对于中国硬木胶合板伸开反推销探访。

中国商务部照旧表态了，说要将强爱戴中国企业的正当职权。动作反制，中国对欧洲的白兰地加征了关税。这不错说是一个知道的信号，示意中国不会坐视不论。然则，这场买卖战的影响可不啻于此。欧洲一些汽车制造商也运转惦念了。群众和良马在中国王人有合伙企业，如若中欧干系恶化，他们在中国的业务也会受到影响。挑升旨兴味的是，欧盟里靠近这个关税提案也不是铁板一块。德国经济部长就公开示意反对，以为这可能会激发更大范畴的买卖松弛。

就在这个关节时刻，中国还祭出了杀手锏——给欧盟下了临了通牒。思象一下，如若你是欧盟委员会主席冯德莱恩，倏得收到一封来自中国的＂限时offer＂，上头写着：＂亲爱的冯女士，您还有半个月的时候来惩办这个贫瘠。不然，咱们将对您的＇七寸＇发起锐利弊端。＂你会作何感思？没错，中国给了欧盟一个月底的临了期限。如若到时候照旧谈不拢，那接下来的戏码可就精彩了——数十项反制要领将如摇风骤雨般袭来，直击欧盟的明锐经济领域。

日前有音信曝出，照旧有中企运转和欧盟“讨论”暗里谈判了。10月12日商务部发文示意，欧盟当今一边打着合座的旗帜，和中国进行关税买卖谈判；但另一边又在和中国一部分企业“单独进行价钱情愿谈判”。中国以为会动摇谈判的基础和互信，不利于激动权略合座程度，中国敦促欧盟拿出赤忱以期尽快达成一致。且如若谈判通过，欧盟通过与中国企业的趋奉，不错引诱计议产业投资，完善欧洲的电动汽车产业链，无需和一些企业单独达成一致。

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