在越无餍爱者的圈子里，流传着一句良药苦口：“深谙柴油，方为真玩家。”这一共鸣背后，是对柴油越野车超卓性能的大宗认同，尤其是在顶点严寒环境中，柴油车的上风更是表露无遗。哈弗H9柴油版车型，凭借其雄壮的环境符合智力，成为了越野老炮们的心头好。

哈弗H9柴油版搭载了2.4T柴油发动机，该发动机聘请了行业最初的2000bar电控高压共轨时候，有用擢升了燃油的雾化后果，使得放置更为充分，从而权贵提高了燃油经济性。据官方数据高傲，这款车型的WLTC油耗仅为8.8升，若以每年行驶一万公里计较，比较同级别车型，柴油版哈弗H9能从圣洁3210元的燃油用度。

从时候层面来看，哈弗H9柴油版无疑是刻下商场上启程点进的柴油SUV之一。其配备的高服从电控VGT增压器，有用缓解了涡轮拖沓征象，擢升了车辆的反映速率和加快性能。同期，该发动机还具备快速预热特点，聘请低压快速预热系统，预热塞能在短短3秒内升温至1000°C以上，确保了在阴凉环境下也能赶紧初始。

针对冬季用车场景，哈弗H9柴油版还配备了高性能的92AH AGM低温电板。这款电板在低温环境下依然八成提供较高的放电电流，八成在更短的时刻内输出实足的能量来初始发动机，有用惩办了低温环境下电板放电电流不及的艰难。

在性能方面，哈弗H9柴油版相似弘扬出色。其搭载的9AT变速箱使得速比漫衍更为绵密，八成更好地合营发动机职责在高效区间。这款2.4T柴油发动机的最大净功率达到了135千瓦，峰值扭矩高达480牛·米，比较同级别的汽油版块提高了约40%，使得车辆在爬坡过坎时弘扬出色。哈弗H9柴油版还全系标配了TOD+Mlock四驱系统，聚会前/后桥电控机械式差速锁，竣事了真确的三把锁功能，进一步擢升了车辆的越野性能。

哈弗H9柴油版的这些时候考订，背后是长城汽车在柴油车范围的高进入和深厚积贮。长城汽车领有跳跃20年的发动机研发训诫，发动机专利数目在自主品牌主机厂中遥遥最初。据先容，长城汽车针对2.4T柴油发动机就进入了2亿元的研发资金，并进行了长达126万公里的训导。现在，长城汽车柴油车依然在170多个国度和地区累计销量达到183万辆，充分讲解了其居品的可靠性和商场认同度。

尽管新动力汽车商场慷慨发展，但长城汽车依然坚抓在柴油车范围进行高进入。哈弗H9柴油版凭借其过硬的时候实力和多元化的居品特点，成为了商场上备受防护的车型。无论是远程旅行如故户外穿越，哈弗H9柴油版齐能凭借其雄壮的续航智力和恶劣环境符合智力，应承越野玩家们的多样需求。长城汽车通过抑止的时候立异，不仅竣事了节能减排的指标，还为哈弗H9柴油版打出了“家用越野”的新牌号，展现了其在越野范围的深厚底蕴和前瞻视线。