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跟着智能汽车期间的到来，传统汽车行业的研发相貌正阅历着久了的变革。在夙昔，汽车制造商主要依赖供应商提供的“黑盒子”技能，这些技能模块功能互异且互相孤苦，车企的职责则是将这些模块集成到车辆中。但是，这种相貌在智能汽车期间显过劲不从心。

智能汽车不仅需要多禁止器协同职责以杀青高等智能化功能，还需要在车辆的全人命周期内提供握续的软件升级。但是，异日自不同供应商的禁止器集成并进行遥远迭代休养，本钱腾贵且后果低下。面对这一挑战，蔚来汽车聘任了一种全新的研发计谋。

蔚来创造性地将整车研发分为机械架构与数字架构两部分。机械架构涵盖了底盘、三电系统和种种履行器硬件，而数字架构则包括规划平台、传感器、通讯、电源、软件、用具链以及云和数据等要害因素。数字架构手脚一个分层解耦的规划与通讯框架，约略接济智能硬件、操作系统、算法和诳骗等各档次的孤苦迭代。

数字架构被视为汽车智能化的基石，它决定了汽车智能化发展的速率和高度。蔚来ET9手脚面向AI期间的技能旗舰，其数字架构面对着极高的条件。它需要雄壮的算力来接济高阶智能驾驶、端侧大模子、多智能体诳骗、结尾软总线诳骗和影音文娱等多种功能，同期条件算力约略天真分派，杀青整车算力分享。

蔚来ET9还需要具备超高带宽和极低时延的通讯网罗，以接济其明晰的全向感知才调。在动力责罚方面，数字架构必须杀青全节点的动力数据闭环，以杀青精致化的动力禁止，将每一度电用到极致。

蔚来的数字架构接收了行业率先的中央集成式架构，通盘的才调齐被空洞成处事接口，算力与设立齐被臆造化。在这一架构下，蔚来ET9的通盘想考与有诡计齐由中央规划平台完成，杀青了真确的“中央大脑”禁止。

除了中央大脑外，蔚来ET9还配备了高效区域禁止器手脚“小脑”，认真挂载全车的传感器和履行器，为中央大脑提供牢固可靠的硬件禁止接口。同期，车辆接收了高性能以太环网手脚通讯网罗，杀青了千兆级带宽和1毫秒的端到端通讯蔓延，确保了信号的精确到达和通讯的可靠性。

在电源方面，蔚来ET9接收了孤苦双路冗余供电假想，比拟单电源假想可靠性进步了至少50倍。同期，车辆还杀青了通盘效电负载的电子禁止，领有百路Efuse电子保障丝，不错精确禁止到每一个用电设立，杀青能耗的精确责罚。

蔚来ET9的超感系统搭载了31个高性能感知硬件，包括超远距激光雷达、双侧广角激光雷达和4D成像雷达等，最大感知畛域跨越40万正常米，每秒产生数据量达到43.85Gb。这一系统为车辆提供了明晰的全向感知才调，是杀青高等智能化功能的基础。

在数字架构的基础上，蔚来ET9还搭载了一套整车全域操作系统“SkyOS·天枢”。这一操作系统的引入，使得蔚来ET9在底层架构上杀青了技能转换，冲破了传统汽车行业的天花板。蔚来ET9上的各式首发技能和前所未有的体验，齐成绩于这一先进的数字架构。

蔚来ET9以其先进的数字架构和超卓的技能实力，再次引颈了中国品牌正面冲击行政旗舰阛阓。蔚来汽车以转换者的身份，约束突破自我，为智能电动汽车行业的发展注入了新的活力。