飞奔GLS450的原车音响系统诚然依然很可以，但关于车主来说，老是存在一些局限性。杂音截至、声息表现力以及音乐的空间感，这些齐是车主在平时驾驶中但愿取得改善的方面。了解的一又友应该知谈，飞奔GLS原车自带的小柏林音响仅是飞奔高档音响中的初学版块，还有愈加高档的即是今天共享的这套3D大柏林之声息响。

飞奔GLS450改装大柏林之声息响，整套音响有26个喇叭和两台功放构成，整套音响功率为1610瓦，比较小柏林不仅在扬声器数目、功率上更强，是飞奔最出色的音响系统。

26个喇叭分离是两个脚底低音，分离各四个门板低音，中音和高音，

中置有一个高音和一个中音，

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后排环绕左右双方各一个高音，一个中音，

顶棚三个高音，

眼镜盒里还有两个高音，

背面还有一个重低音和两个一大一小的功放。

安设在四个车门，每一个车门齐有一个孤独的高音、中音、低音喇叭，大柏林之声息响这种盘算推算让你不管是乘坐在车内的哪个位置，岂论是播放重低音的DJ电音或是热诚的东谈主声息乐，这套系统齐能给你最丰富的听觉体验。

安设在前排座椅顶棚上的眼镜盒，还有全景式天窗的横梁上方加装吸顶式音箱，可以提供拟的确3D音乐扫尾，顶棚上的喇叭罩还带有氛围灯扫尾，可同步原车自带氛围灯口头同步变换颜色。

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大柏林之声息响安设在后备箱底下原车预留的位置有一个超重低音喇叭，由单独的小功放进交运行，可念念而知这套大柏林音响的低音扫尾若何。

大柏林之声息响可以成就VIP座椅，将特定座位成就为VIP，进行单独调控，既能得志个东谈主的听觉条款，也不影响其它的乘客。

大柏林音响多达5种的音效预设体验，当然音效、温暖音效、现场音效、增强环绕音效和3D音效，让音符奴婢心境调遣。