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小鹏汽车首发天玑5.4.0版块，并搭载在全新P7+车型，匡助已毕更高阶AI智驾智力。

小鹏汽车的一场AI智驾技能共享会，揭开了小鹏P7+如何已毕更高阶AI智驾功能的好意思妙面纱。

在这次共享会上，小鹏汽车告示，AI天玑5.4.0版块首发并开启公测，这套同期诓骗于智能座舱与智能驾驶的操作系统，本次带来了触及AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联四大限制的248项功能更新。

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其中AI智驾除可已毕“0速激活，原地运转”除外，还在驾驶流程中优化行驶政策，针对小径绕行、跨车说念变说念、汇入汇出口等复杂场景，P7+将已毕老司机般的操作。在切换导航、改造磋磨地、改造阶梯等特色场景下，作念到无缝切换。与此同期，AI停车的泊入率擢升了20%，可嘱托断头车位与窄小车位等繁难场景。

在AI底盘方面，新加多了小鹏AI X-Pedal单踏板花样，以及优化行驶惬意性的新功能，举例小鹏AI X-Pedal单踏板花样可已毕更为精确的踏板圆寂，带来更巩固的降速和半坡气象可刹停功能。聚积全新的“惬意+”悬架花样，小鹏AI底盘可笔据视觉感知系统和大数据路况，已毕对底盘的毫米级更始，带来更佳的驾乘惬意感。

在AI互联方面，天玑5.4.0系统加多了HiCar和Carlink互联，已毕安卓与鸿蒙系统手机与车机的互联。

四肢小鹏最新的力作，小鹏P7+接收AI鹰眼视觉决策，不依赖激光雷达和高精舆图，即可在逆光、大光差、暗光等环境下已毕更强的信息蚁集智力。AI鹰眼视觉决策的录像头信息量是传统激光雷达的80倍，视觉感知领域达到1.8个程序足球场；录像头大概感知的语义和神色信息是其100倍，可分辨神色和笔墨等信息；录像头的响应速率亦然传统激光雷达的3倍。而天玑5.4.0系统可让车辆已毕更高阶更锻真金不怕火的AI智驾功能，该系统比上一版已毕了变说念收遵循擢升53%、绕行收遵循擢升155%、“拟东说念主性”擢升了4倍。

至极枢纽的一个信息是：行将珍贵上市的小鹏P7+以及后续车型将不再辨认Max和Pro车型，全系标配AI高阶智驾，无谓选装、无谓付费、无谓订阅。

不久前，小鹏汽车建议公司鄙人个十年内要蜕变为面向宇宙的AI汽车公司，其行径的效果不仅在于将往年的“小鹏1024科技日”升级为“小鹏AI科技日”，枢纽在于小鹏汽车正在全力发展与深远护士AI大模子技能，并将其效果诓骗在小鹏汽车的最新址品上，成为量产“端到端”大模子的车企。

AI鹰眼视觉决策、天玑5.4.0、AI智驾、AI座舱、AI底盘、AI互联……在最新打造的小鹏P7+上，还是看到了小鹏汽车关于AI技能的实践诓骗，它将为用户提供愈加通俗、安全的行车体验。不久前，小鹏P7+在巴黎车展上公布了20.98万元起的预售价钱，20万元出面就能取得行业顶尖的智驾智力与AI智能诓骗，无疑让P7+这款车具有了更为亮眼的诱骗力。

本文作家为踢车帮 贾云涛

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