在2023年10月，欧盟委员会对从中国入口的电动汽车发起反补贴造访，并在本年7月告示，对中国电动汽车开征临时反补贴税，接着在8月发布对中国电动汽车反补贴造访终裁草案，想象对中国电动汽车征收17%-36.3%的反补贴税。在统统这个词历程中，欧盟把丑陋的人性全表示出来了。

欧盟委员会的作念法都备不自制、辩认规、辩认理，率先，一般辞世贸框架下，发起这种造访需要有当地厂商冷漠造访苦求，但这是欧方主动发起的，业界大量不支撑，成员国之间辩认也很大。其次，在造访历程中，欧方在造访历程中，条目中企提供时刻工艺、居品配方、发展场合等神秘数据。

借着造访之名，试图盗窃中国电动汽车时刻神秘。关于欧盟加关税的作念法，中国也作念出了好多恢复，对欧盟居品也实践了临时关税。不外营业战都是卵覆鸟飞的，是以中欧也莫得毁掉络续盘考研讨。6月份中欧竖立盘考机制，欧盟拟定的终裁日历就在10月底。不到几天了，就在终末这个关隘，欧盟委员会又在盘考问题上，用了一些上不了台面的技能。

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最近央视旗下的新媒体账号“玉渊潭天”发文显现，欧委会试图超过中方研讨的正当代表--中国机电居品收支口商会，和中方一些私企私谈，试图获得研讨上风。一般情况，世贸组织成员对其他成员发起反补贴造访，协商的行径有两种：其一，被告方政府得意不再提供补贴；其二，两边协商一个都承袭的营业价钱。第小数中国确定不会搭理，因为欧方认定的补贴根天职歧理，法子也辩认规。

是以中欧研讨的要点就在于价钱，而欧盟找一些中企私谈即是谈价钱。集体研讨不错兼顾那些在欧洲市集份额相比少的企业，淌若欧盟和部分企业终了价钱得意，那么其他企业将被迫承袭较高的出口价钱，失去竞争上风。欧盟委员会加关税的时分然而举座打击的，惟有是中企一律打击，当今又和一些企业私谈，即是念念分化逐一击破。况兼欧盟还有个动机，私谈一些中企，还但愿把关税当筹码，箝制他们到当地建厂。

这让我念念到了20多年前的钢铁研讨，其时即是因为内鬼泄漏中国钢材行业的各项情况和神秘信息，并和一些微型钢铁厂暗里往来，导致我国研讨一直处于被迫场所，铁矿石价钱平直针对性上升，导致国内许多相关产业接连歇业，给国度形成要紧失掉。千万别走铁矿石老路，终末统统企业黔驴技穷。

是以说此次欧盟也用了相似的计策，这亦然为什么文中强调，切弗成中了欧方圈套，在前期辛苦研讨下，淌若此时承袭欧方糖衣炮弹，将窒碍中方举座协和谐研讨筹码，伤害的不仅是企业，更是统统这个词行业和国度利益。新动力车企必须在国度指点下协调一致碎裂泰西关税壁垒，妄念念和欧委会暗里终了价钱左券的，往大了说即是通敌叛国，这即是自绝于国度和东说念主民，国内消耗者会让它清楚，其高下贱供应链也会被中断。不管是前次的不法测绘、仍是此次公布的越线私谈，这都是国度的终末劝诫，给了契机要方式。