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30天只卖出17台车，又有5款B级车险些要凉凉，以后买车真实要得当，销量大幅度下降，最低起步仍是来到10万，依旧卖不动。

第一台B级车 凯迪拉克CT4

最低起步16.97万，顶配20.97万，比较原价仍是下调许多，也曾年销量高达四五万台，然而这两年实在不太景气，上半年平均一个月能卖出100多台，然而下半年就比较惨淡，只须两位数，上个月只拜托了17辆；这款车外形贪图绝顶前锋，能源性能很强，底盘贪图也很塌实，能源布局遴荐了前置后驱。

凯迪拉克CT4口碑评价并不差，然而销量太惨淡，1.5T发动机马力211匹，标配8AT，高配车型搭载2.0T发动机，马力237匹，能源设立和凯迪拉克CT5是保合手一致；遴荐的前置后驱，需要加入95号油，凯迪拉克CT4外形贪图车主很知足，能源性能也很强，跑高速百公里油耗在7.5升把握，不外城市代步油耗高少量。

第二台B级车 起亚K5

这两年混的亦然比较惨淡，售价起步13.28万，顶配18.98万，比较原价仍是下调许多，但上个月只卖出46辆，比较前两年实在惨了许多，2021年总销量1万台把握，2022年总销量0.7万台，2023年总销量0.5万台，2024年总销量能卖到2,000台，就仍是绝顶可以了。

起亚K5相同提供1.5T、2.0T两种发动机可选，1.5T发动机马力170匹，2.0T版匹配8AT，马力240匹，性能很强，百公里油耗在6.7升到7升把握，燃油经济性还瑕瑜常可以，然而买的东谈主越来越少，这款车如若感兴味，个东谈主提议看低配以及中配车型，1.5T尊贵版设立增多36项，裸车起步仍是来到13.5万把握，落地还不到15万。

第三台B级车 标致408X

诚然造型贪图绝顶理解，然而售价比较贵，起步13.17万，顶配15.77万，比较原价也下降了许多，然而上个月只卖出77辆，标致408X，搭载1.6T发动机，匹配8AT，马力是175匹，概括能源性能涓滴不弱，只喝92号油；

这款车长度4.7米，宽度1.85米，轴距2.78米，比较同级的b级车尺寸小了一整圈，标致408X诚然销量不咋滴，然而口碑评价还瑕瑜常可以，外形贪图很前锋，驾控体验感绝顶好，底盘也很塌实，转向比较精确，操控很出色，里面空间也很浩大，设立是比较实用。

至于污点方面，

响应比较多的只须两点：第一，隔音成果不太好；第二，内饰异味比较大；新款车型里面滋味处置，不是独特干净，然而标致408X作念工质感，照旧比较可以的，车身刚性可以达到75%以上。

第四台B级车 英仕派PHEV

搭载插电混动系统，上绿牌，比起燃油车愈加合算，现时降幅力度也瑕瑜常大，售价起步18.18万，顶配21.08万，百公里油耗在4.5升把握，不外上个月只卖出95辆，差距实在瑕瑜常大；本年总销量也仅仅1,000台把握，本年上半年所有这个词拜托了623辆，现时一个月只可卖出70台到90台。

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新款英仕派PHEV，搭载的是2.0L专用混动发动机，加一个单电机，发动机马力148匹，单电机马力184匹，纯电续航里程106公里，概括续航里程快要1,000公里；这款车举座实力认知还瑕瑜常可以，险些莫得什么大差错，小问题也仅仅有少量，不外销量收成来看，比较燃油车差距实在大了许多，初学级最低垂地来到19万迤逦，毕竟上的是绿牌，莫得太多杂用。

第五台B级车 雪佛兰迈锐宝XL

也曾年销量高达5万台到6万台，然而这两年慢慢下滑，上个月所有这个词拜托了104辆，售价起步降到10.55万，顶配15.99万，比较原价仍是降了许多，然而依旧莫得几许东谈主买；1.5T发动机马力达到169匹，匹配9AT，高配车型搭载2.0T发动机，马力237匹，和凯迪拉克CT4能源是一样的，配备9AT，2.0T版需要加入95号油，1.5T只喝92号油。

雪佛兰迈锐宝XL诚然销量大幅下滑，然而这款车的作念工，品性和口碑实在是相等可以，空间认知绝顶出色，造型很理解，操控也很可以，设立比较丰富，性价比很高。

至于污点方面

响应比较多的有三点：

第一，油耗偏高；

第二，隔音成果不太好；

第三，内饰质感比较差；其他响应瑕瑜常少，如若不推敲买A级车的同学，10万把握可以看这台B级车。