中国网科技4月9日讯(记者 杨月月)本年3月，首汽约车运营主体首约科技在北京产权来去所裸露的融资音信，让这家领有国企布景的网约车平台再次激励矜恤。与融资并进的是首汽集团总司理高捷接任首汽约车CEO一职，他在上任之后秉承媒体采访时潜入，公司将在完本钱轮融资后，寻求上市。

即便如斯，外界对首汽约车的远景照旧不太看好，不仅因为其商场体量不及，用户量少，换帅之后的政策标的也遭到质疑。此外，与融资缠绵沿途裸露的首汽约车连年来的规划情况亦相等不乐不雅。

三年握续亏蚀达90亿元 首汽约车仍靠融资续命

据首约科技3月18日在北京产权来去所的融资公告夸耀，此轮融资的金额为20亿至31亿元，公司被稀释的股份不率先20%，这亦然首汽约车时隔三年来再次对外裸露融资缠绵。

同期，首约科技暗示，拟公开引入新进投资方不低于1家，单一投资方投资金额不得低于1亿元，同期条目增资须以货币进行出资等。况且本次融资除公开召募外，首约科技还将通过非公开面孔引入战投，其中公开引入新进投资方握股比例不高于20%，非公开引入新进投资方握股比例不高于60%。

天眼查夸耀，落幕当今首汽约车已资格6轮融资，累计融资额率先20亿元，最近一次融资完成于客岁10月，其时首汽约车获取数亿好意思元的融资，但投资方身份并未公布。

融资信息夸耀，首约科技召募资金用途将用于偿还有息欠债，增多关联运营支拨，扩大企业边界；增多产业相关的用度，进步居品作事质地，增多流量，完成关联流量变现居品；用于投资车辆相近生态居品。

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与融资缠绵一并公开的财务数据夸耀，2017年-2019年以及本年前两个月，首约科技生意收入永别为12.72亿元、29.01亿元、64.51亿元、4.78亿元，净利润永别为-24.41亿元、-35.98亿元、-30.2亿元、-0.98亿元。3年累计亏蚀额达90亿元。

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2017年-2019年，首约科技金钱总和永别为4.44亿元、4.63亿元、3.46亿元，欠债总和永别为30.83亿元、62.31亿元、90.98亿元，通盘者职权永别为-26.38亿元、-57.68亿元、-87.51亿元。落幕本年2月底，首约科技欠债已增至104.37亿元，金钱则从2017年的4.44亿元下落至2.17亿元，债务包袱进一步加剧。

公开贵寓夸耀，首汽约车是首汽集团旗下推出的网约车平台，主营专车作事，2015年创立之初选拔自营时势，2018年起作念通达加盟。有报谈称，2017年首汽约车日订单30万控制，3年时刻订单毫无增长迹象。从商场反应的数据上来看，首汽约车与滴滴出行等平台的差距如故肉眼可见的。

业内东谈主士指出，优质作事和褂讪运力是网约车平台过问常态化运营后留存用户的保险，由直营转加盟天然能在一定程度上缓解运营本钱，并进步举座运力，后期首汽约车也确乎收到一定成果，但却是以阵一火作事质地，触碰网约车合规机制为代价换来的。这亦然令首汽约车由杰作缓缓沦为寰球化的拐点。往日首汽约车积存的边界化优质专职司机队列渐渐流失，丧失各异化的同期，带来的却是司乘两头对作事不甘愿的投诉抑遏。

月活量终年处于300万以下 布局自动驾驶远景未知？

易不雅千帆数据夸耀，从2020年1月至2021年2月天下网约车乘客端活跃用户边界来看，滴滴出步履6847.36万，位列首位，嘀嗒出行1572.61万，排行第二，花小猪打车则为1160.38万，排行第三，而首汽约车仅为254.69万，排行第五。另外，数据还夸耀，首汽约车用户月活量终年保握在300万以下。

天然月活量与行业头部公司相去甚远，不外，首汽约车的用户多长入在中、高端商场亦然不争事实。据交通输送部的数据，首汽约车在专车边界排行第二，仅次于滴滴。另外，一直以来，首汽约车均以国资布景作念背书自居，受益于此，获取了不少地点政府和国企的用户资源，是以在一些大型展会上，齐能看到首汽约车的身影，可这部分用户基于首汽约车而言粘性有几许，对用户增长是否起到本体性作用，仍然是个未知数。

此外，从融资信息不错获悉，除了偿还债务之余，融资还将用于增多流量，完成关联流量变现居品用途，但至于选拔怎样的举措进步用户月活，首汽约车方面当今还未对外潜入任何信息，而在客岁年底，与百度长入推出Apollo GO自动驾驶出租车作事却得益了一拨热度。新任CEO高捷在秉承媒体采访时潜入，首汽约车发展的第二落点为技能更变，称首汽约车已推出了CI车载智能硬件系统，可已毕智能驾驶援手、智能驾驶安全监测、AI语音交互等功能。

针对首汽约车当今规划境况、将来布局以及在自动驾驶边界技能储备等问题，中国网科技曾向首约科技官方邮箱发送采访函，但截止记者发稿，永远未得到恢复。

从行业发展进度来看，合规、作事体验以及运力代替价钱战，已成为将来各家网约车平台争夺商场、霸占行业高地的伏击砝码。而跟着AI、物联网技能发展，造车、自动驾驶等新技能则又成为了将来网约车平台争相发力的要点标的。

公开信息夸耀，滴滴、享谈、T3等已在自动驾驶全面布局，2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成了首轮超5亿好意思元融资。T3出行在客岁12月也晓示将整合主机厂、科技公司以及出行平台的各方资源，配置自动驾驶生态运营产业化定约。

北京邮电大学兼职教悔葛颀对中国网科技潜入，网约车是AI、大数据落地最佳的诓骗场景之一，领有客户干系和数据运营公司以及大数据平台的运营商将来将会成为新霸主。“网约车平台本体是一个大数据公司，将来谁能胜出将在领有更浩繁据和节点(用户、车辆)中产生。” 葛颀暗示。

千门金钱投研总监宣继游也合计，当自动驾驶技能走向日趋造就之后，网约车代替出租车行业是将来趋势，谁起原占领自动驾驶边界高地，谁才是真确网约车商场龙头。