一款车要想中国阛阓要想卖得好，除开价钱成分除外，我一直认为“颜值”应该排在第一位，就拿最近热销的小米SU7来说，一个作念智能家电出生的新品牌能在新能源汽车这个阛阓获得这么的收成，80%的功劳得归到阿谁神似“保时捷”的外不雅贪图。

算作被国内厂家“模仿”得最多的SUV品牌，路虎竟然奉侍了不少贪图师。从之前有迹可循的陆风X7，到最近卖爆的捷途旅行者，方盒子SUV里或多或少皆有些路虎的影子。

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算作跟捷豹路虎在国内搭伙建厂并参与代工的奇瑞也终于从路虎身上学到了贪图的“精髓”。这不，刚上市的奇瑞瑞虎7高能版不错说是拔高了奇瑞瑞虎眷属贪图的“上限”，望望这外不雅贪图活脱脱便是一款奇瑞版块的“路虎极光”。

大要是因为瑞虎系列的主贪图师是根正苗红的前路虎首席贪图师Peter John Matkin，此次瑞虎7高能版的前脸的确很“虎”——路虎常用的波纹网状中网格栅，合作细长的LED灯组，要是遮住LOGO，我猜80%的东谈主皆会把它跟路虎极光搞混，因为着实太有阿谁味了。

至于尺寸方面，研讨到上头还有瑞虎8和瑞虎9两路雄师，瑞虎7高能版并莫得越级，4.5米多的车身加上2.6米多的轴距依旧保抓尺度紧凑型的身材，何况很好修起路虎极光的比例，看上去并不肥胖，而车内空间也基本够用。

要是说奇瑞此次仅仅在外不雅上有提高，那就大错特错了，瑞虎7高能版的内饰其实也跳出了之前那套幼稚的贪图，总计这个词车厢更有硬盘越野的范，而且在细节上的极端量当较着，硬朗的出风口、氛围灯和一些防御想将总计这个词车厢妆点得恰到自制。

而在能源方面，瑞虎7高能版当今上市了1.6T+7速DCT的版块，有两驱和四驱共4个版块，这套197马力+290N·m的能源算作奇瑞的主力机型，也曾期骗到多款家具上，实力值得细目。要是有新能源需求，不错遴荐瑞虎7 C-DM，它搭载了由1.5T发动机和电机构成的混动系统，搭载18.66kWh的磷酸铁锂电板，馈电百公里油耗4.9L，空洞续航最高不错达到1840km，够力还省油。

终末再来说说价钱，此次瑞虎7高能版给出了10.79-13.99万的指点价，而全新瑞虎7 C-DM则是11.99-14.29万，乍看之下似乎平正经常，但前几天的发布会上奇瑞官方给出了弥散惊喜的战略——多重战略系结之后，瑞虎7高能版最低6.99万起，全新瑞虎7 C-DM则只好8.99万起，这个价钱竟然很有杀伤力，要知谈老款瑞虎7在埃及阛阓得卖到134万埃及镑，这新款运已往那不奔着150万去了。

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想当初，本田缤智/X-RV、丰田锋兰达/奕泽、日产劲客/逍客，这些啥设立皆莫得的搭伙袖珍SUV那皆是卖到十几万，而如今只好7万块钱就能买到一台颜值惊艳、内饰细巧，以致能源还不差的紧凑级SUV，竟然不要太爽。那么关于这7万起售的奇瑞“极光”，小伙伴们你们会研讨么？