福州的饶女士向《维权超得力》报料，旧年8月份，她在福州中原汽车城福申4s店购买了一辆大众途铠，但本年以来，车子屡次在行驶途中一忽儿急刹。饶女士内心相满足焦，可4S店却说莫得查验出任何问题。

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饶女士告诉记者，她平时也仅高低班通勤用车，新车买总结的前半年齐很闲居，但最近半年，几次在行驶途中，车子一忽儿进攻刹车，而她当下并莫得踩刹车或有其他操作。

饶女士：“尤其是最近一两个月，就会出现开车开的好好的，一忽儿进攻刹车，然后又归附闲居，又能走。因为我每天高低班的阶梯齐差未几，在雷同的时刻和雷同的路况下，就发生这么的情况。”

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饶女士说，10月11日晚7：30操纵回家途中，汽车在不到5米的距离下连结进攻刹车两次，同期还能听到车轮传来泼辣的摩擦声，而她那时同样莫得进行任何操作。发生偶然后，她心神不宁地将车低速开回家，第二天便将车开去4S店。

饶女士：“很响即是咯噔一声，若是没带安全带就嗅觉通盘东说念主齐要撞向前挡风玻璃的那种嗅觉，那次很可怕，我后车差点就追尾上来了。”

半个月之后的10月26日，4S店禀报饶女士不错提车，但令她偶然的是，店内并未检测出任因何障，而是奉告她，发生进攻刹车可能是前车扶直系统的缺陷。这么的修起让饶女士更为不安，她觉得，4S店是把锅甩给前车扶直系统，问题不处罚她也不会取回车辆。

饶女士：“你检测不到任因何障，你若何判断是前车扶直系统过于贤慧导致的？这两个前后联系是什么呢？莫得因哪来的果呢？”

究竟是什么情况导致饶女士行驶途中会进攻刹车？987记者小马也有关到中原汽车城福申4s店大众售后总监林先生。他暗示，这台大众途铠自带前车扶直系统，当车辆前哨有辞谢物快速转移或距离过近时，系统会刹车避险。目下，历程店内电脑检测，饶女士的系结伴切闲居，莫得故障码。

林先生告诉记者，第一次将检测遵循反馈给饶女士后，她并不认同，随后4S店又上报厂家，但厂家的回件中说数据莫得荒谬，提议和客户多调换，领路明晰车辆并无荒谬。

林先生坦言，目下市面上许多新款汽车齐装配有前车扶直系统，他也听闻过雷同情况，他们只可通过裁减系统贤慧度的容颜去遁入这个问题。若是车主念念要关闭车辆扶直系统有两种容颜，第一种是每次上车时手动关闭，第二种是找第三方刷机透顶关闭。

林先生：“跟厂家也反馈了客户的诉求，但厂家拿数据来说即是闲居的，可能即是因为扶直系统证据路况作念出了刹车的举动，厂家的提议是和客户好好调换，领路一下车辆是没问题的。”

关于此事，《维权超得力》特约各人福建省消委会汽车维权各人柯学灶暗示，汽车装配的前车扶直系统自己是为了晋升安全系数，但过于贤慧可能会导致高速中急刹或误判，形成安全隐患。不仅如斯，驾驶员每次驾车齐要心神不宁，影响驾驶感受，这赫然是不对理的。他提议车主应尽快有关厂家售后，得到硬件或软件的处罚有筹划，将问题透顶处罚，确保能安全驾驶。

987险阻侠星远也分析，前车扶直系统过于贤慧时，际遇高坡等情况也会判断为辞谢物而急刹。这种情况有可能是车子传感器质料不通晓导致，提议车主通过4S店质保，更换传感器，后续再不雅察情况。

此过后续阐明，《维权超得力》将不竭存眷。

记者：小马，监制：超艺

本文为福建987私家车播送原创稿件

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