买车之前，我几个哥们儿保举过良马X5和探险者，但终末我依然选了探险者，4万公里0事故，好开安全！

最近看全新探险者也上市了，天然本东谈主不是新款车主，如实是“加量不涨价”，竖立升级了不少，城市和户外王人适用。

当初买这车主要依然看中它的能源和驾驶感，尤其是纵置后驱，开起来嗅觉特别稳。对比途昂，我更可爱探险者的这种操控感，标的盘的手感挺果然，开起来很顺遂。

座椅这块，探险者给我的嗅觉可以。福特篡改了座椅筹算，坐上去的嗅觉如实像那种好意思式沙发，用的是打孔的真皮和环保材料，手感挺好，耐用性也可以。我爸泛泛坐副驾驶，对座椅的宽度和援助感很高亢，腿脚也能舒张开。特别是跑资料的技能，人人坐着王人不以为累，这点对我来说依然挺枢纽的。探险者的价钱比X5更亲民，实用性上也更允洽咱们这种家庭用车。

操控这块，探险者的标的盘转向精确，开起来嗅觉挺稳的。尤其是在高速上，超车和变谈的技能，标的盘的力度刚好，速率上来之后车身也稳，无谓太多调养标的。一又友坐在后排的技能也说过，这车跑高速的技能嗅觉挺有时，莫得晃来晃去的情况。

后排坐满东谈主也没问题，第三排放倒后，后备厢还能放不少东西。

举座来说，探险者的能源、操控和空间王人称心我的需求，算是一辆能兼顾日常和出游的SUV，开起来很省心，用起来也肤浅。