本文转自：东谈主民网

东谈主民网记者 栗翘楚

动作每年国内大型A级车展的收官之战，广州车展是不雅察车市来年发展趋势的重要窗口，不仅聚合展现了我国汽车行业的最新动向，还全景呈现了汽车产业的迭代升级和科技改动效果。

本年的广州车展，新动力汽车仍然是主角，新动力展车数目再改动高，自动驾驶技能加快迭代。数据深切，本届广州车展全球首发车78款；展车总和1171台，其中新动力车512台，均改动高。

受国内汽车行业产销两旺带动影响，全球主流汽车厂商参与广州车展的柔顺高涨。包括梅赛德斯-飞奔、巨匠汽车品牌、一汽奥迪、上汽奥迪、沃尔沃等在内的国外主流汽车品牌聚合展示了各自最新的智能化、电动化效果。与此同期，蔚来、小鹏、理思、小米、鸿蒙智行等新动力汽车品牌也在本届广州车展中同台竞技。

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“奥迪但愿在广州国外车展粗俗以其格外的品牌魔力为不雅众留住深刻印象，因此咱们与结伙伙伴共同带来了包括四款最新车型在内的展车威望。”奥迪中国总裁罗英瀚博士暗示，中国动作全球最大的汽车坑害阛阓，其年青坑害者在中国汽车智能化的发展进度中剖析着关键性的引颈作用，这也助力中国在三电系统、智能座舱、智能驾驶等领域齐助长出全球最浊富的改动泥土。

本届广州车展上，北京当代全系居品矩阵发布。同期，氢燃料认识车NEXO、N Vision 74、高性能纯电动车型IONIQ 5N和ELANTRA N等车型，代表了当代汽车在新动力与技能领域对北京当代全面转型的撑执。2024年，北京当代提倡了“在中国，为全球”的计策，据悉，依托当代中国在烟台、上海等地的研发中心，2025年开动，北京当代将推出全新的纯电车型，并构建适合中国阛阓的新动力车型矩阵。

自主品牌加快向中高端及豪华阶梯发力也在本届广州车展上进一步突显。车延期间，红旗金葵花国雅正经上市。中国一汽总司理、党委副文书刘亦功暗示，国雅更注目展现品牌精神内核，不仅体现了“红旗”对家国情愫与民族精神的深沉追求，更解说了中国东谈主对“豪华”的专有视力。

广州车展上，越来越多的东谈主工智能技能加快融入汽车驾驶体验。极越AI智驾超跑ROBO X全球首发，智能驾驶舱搭载了AI语音大模子，车主可通过对SIMO发出语音提醒，搜检诸如电机扭矩、底盘动态和热处治等信息，以便更好地掌控不同的驾驶气象。此外，自合适照明和及时响应等附加功能，也进一步栽种了驾驶体验。

2024年广州车张开幕前，中国新动力阛阓迎来要紧里程碑——中国新动力汽车年度产量初次冲破了1000万辆，中国由此成为全球首个新动力汽车年产量达到1000万辆的国度。

新动力汽车产量冲破的背后，是智能驾驶正在加快普及，越来越多的车型朝着高速+城市NOA迈进，自动驾驶、智能驾驶跟着新车型走进巨匠的生涯。

广州车延期间，长城汽车正经布告长城全场景NOA寰宇开城。长城汽车副总裁刘艳钊暗示，中国汽车品牌凭借电动化和智能化，冲破了传统豪华品牌的防地。期待更多用户和行业伙伴走近“智能长城”，感受智能化居品的迭代速率，共同鼓动中国汽车产业的智能化发展。

智己汽车的“灵蜥数字底盘”初次与IM AD高阶智驾深度和会，推出“灵蜥掉头”和“云台车身”两大新创功能，“灵蜥掉头”让无图NOA竣事“双向双车谈、自动掉头，一把过”，栽种了IMAD贯通度；“云台车身”则加强了车辆在高速高架 NOA 行驶中过大弯、急弯时的自在性、安全性和自得性。

展会上，理思汽车展示了全新一代智能驾驶技能架构——端到端+VLM双系统的最新进展，并布告OTA 6.5版块车机系统将于11月底正经推送，新增车位到车位智能驾驶、后向自动进军制动等功能。

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赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据，现在问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里。此外，问界累计已完成超300万次OTA升级。据悉，全新一代赛力斯超等增程系统也正经发布，其基于“赛翼（C2E）增程架构 ”与“RoboREX智能遣散技能”打造，竣事静谧无感、高集成、高遵循。

《2024麦肯锡中国汽车坑害者细察论说》深切，在“价钱战”的影响下，中国坑害者对智能驾驶的给与程度上升，但支付意愿出现赫然下滑。当汽车智能化转型得回阶段性告捷后，缩短资本、下探阛阓、栽种市占率已成为智能化发展的重要趋势。

与十多年前新动力汽车兴起时不同，智能驾驶还是成了影响坑害者购车有计算的重要要素，但其思要承担起将来汽车产业的新增长点，智驾仍需紧跟用户需求，朝着“好用”或“爱用”的方上前进。