对我来说，遴荐探险者并非一时冲动，而是三念念尔后行的收尾。我很可爱自驾游，一年假期相比多，是以一直想要一台既能餍足城市通勤需求，又能在户外越野中大展时代的SUV。其果然40这个价位，可以遴荐的车型许多，比如寰球的途昂，凯迪拉克的XT6，但探险者昆仑巅峰版性能更平衡、越野智力更好，因此成为了我心中的不二之选。

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第一次见探险者昆仑巅峰版，我就被这硬朗的外不雅给诱导了。车身线条通顺而有劲，前部罗致的平地时弊式前脸筹办，搭配硬派黑化庇荫和装甲下护板，有一种英豪的嗅觉。18寸的硬派轮圈和全地形轮胎，更是将车辆的越野属性给展现出来了。

插足车内，探险者昆仑巅峰版的内饰筹办不异有立场。座舱迢遥而倨傲，座椅罗致定制打孔工艺的全粒面真皮与超纤维环保麂皮相聚集，触感清雅，坐感极佳。流沙米与墨玉黑的撞色筹办，搭配橙色缝线点缀，营造出一种专有的豪华氛围。中控台上的12.3英寸全彩数字液晶形貌盘和27英寸中控屏，不仅涌现收尾明晰，还有丰富的文娱功能，升级8155芯片后，通顺度也没问题。

内饰用料高等，座椅驾乘倨傲性很好。

能源方面，探险者昆仑巅峰版用的是升级后的2.3T EcoBoost发动机，最大马力有289匹，能源很充沛。不管是在城市拥挤路段低速行驶，一经在高速巡航时，王人能提供充沛的能源输出。同期，与发动机匹配的10AT变速箱换挡平顺，反映速即，险些感受不到抑扬感。在加快超车时，只需轻踩油门，车辆就能速即反映，推背感很热烈。

行为有一定越野智力的SUV，探险者昆仑巅峰版的越野性能不异可以。车辆配备了托森B型限滑差速器和后轮差速锁，以及多种驾驶花样，让我在濒临沙石、土坑等复杂路况时，王人能荒诞搪塞，邋遢脱困。

出身于纵置后驱平台的探险者，前后轴静态配重比接近50:50，这使得车辆在复杂路况下领有愈加平衡的驾驶性能，操控性很棒。

此外探险者昆仑巅峰版原厂还配备了2.1吨的牵引力天禀，经过强化的后拖车杠更是豪迈拖拽房车、游艇等重型装备。在资料自驾游时，我可以荒诞带上我方的露营装备和摩托车，享受愈加丰富的户外生涯。同期，车辆还配备了拖车扭捏截至系统，进一步晋升了拖挂进程中的安全性和放心性。

经过一段时刻的驾驶体验，我感受到了探险者的魔力地方，不管是城市通勤一经户外越野，它王人能成为我最可靠的伙伴。在将来的日子里，探险者将无间追随我探索未知的寰球，享受愈加精彩的生涯。

车辆巅峰版探险者昆仑流沙米发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。