新能源SUV能否兼顾越野性能与家用需求？越野照旧昔时一众联合豪强的专属游戏吗？日前，刚刚官宣开启预售的全新星纪元ET增程四驱，用大满贯级的硬核实力给出了响亮的谜底。

全新星纪元ET增程四驱，从挑战新疆哈密大海谈无东谈主区的极限地形到日常通勤的智能便利，成就了增程四驱SUV的新标杆，展示了探索与解放的全新可能。

雪豹四驱，极限性能颠覆德系四驱的传统上风

在传统SUV商场，德系四驱车以复杂谈路下越野平稳性和性能著称，而全新星纪元ET增程四驱则通过搭载“雪豹四驱”系统，凯旋冲破了这一方位。依托前后双永磁同步电机，总功率高达345kW，百公里加快仅需4.8秒，粗浅竣事“性能越级”。岂论是城市谈路照旧复杂地形，它王人展现了不凡的扭矩分拨能力，前后轴扭矩分拨领域可达0-100%，在0.02秒内反馈，确保车辆平稳通过任何挑战。

雪豹四驱也很是针对越野需求进行了优化，具备全地形脱困能力，概况在单轮接地、三轮悬空的极点情况下粗浅规复能源，并凯旋通过落差0.5米的交叉轴测试。同期，它还领有行业跳动的电子限滑系统，即使是在坡谈单边冰雪路面，也能以0.05秒的速率完成扭矩调理，保险行驶平稳性和安全性。这么的期间实力，不仅是性能的体现，更为用户提供了全面的驾驶信心。

那么越野能力是否只可属于联合豪强？全新星纪元ET增程四驱用一场极限试驾为新能源SUV正名。在大海谈无东谈主区的挑战中，它凭借不凡的越野性能，完成了碎石路、搓板路、沙地斜坡等多种复杂路况的穿越。尤其在库木塔格沙漠的冲坡挑战中，它展现了浩大的50%以上沙地爬坡能力，粗浅通过被称为“沙漠杀手”的刀锋、刷锅等地形，为自主新能源SUV成就了越野性能的新标杆。

与此同期，全新星纪元ET提供节能、越野、舒畅、沙地、雪地等7种驾驶方式，充分闲逸多种地形的驾驶需求。岂论是节能方式下的最优能耗发达，照旧越野方式下离地舛误加多50mm的通过性莳植，王人让它成为极限挑战和日常出行的完满均衡。

黄金增程，兼顾续航与经济开启解放活命姿首

全新星纪元ET增程四驱不仅是在越野方面充满惊喜，车辆的长续航和低资本不异是它为用户带来的中枢上风。新车搭载41.2度超大电板包，240公里的CLTC纯电续航完满适配城市代步需求，一周的城市通勤无需庸俗充电。玄虚续航则高达1500公里，岂论是远程旅行照旧周末出游，王人能安逸应付。还有2.4C峰值充电倍率让补能时候大幅缩小，仅需17.5分钟即可从20%充至80%。而在沐日旅行中，它的露营方式和全景天幕遮阳帘更为路径增添了很多意念念。岂论是探索大当然照旧与家东谈主享受静谧时光，这款车王人能成为贴心的伴随者。

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不仅如斯，依托行业跳动的增程系统，全新星纪元ET增程四驱只需使用92号汽油即可，油品符合性更强，WLTC馈电油耗仅为5.9L/100km，大幅诽谤了日常用车费本。冬季用车的发达不异令东谈主雅瞻念，在-35℃的极寒环境下依旧概况平日初始，同期具备快速升温煦补能能力，即便在朔方极寒地区，也能为用户提供平稳的出行保险。

猎鹰智驾，端到端无图第一梯队带来畴昔独霸体验

在智能化方面，全新星纪元ET增程四驱更是毫无保留地展现了行业第一梯队水平，其“猎鹰智行”系统集结508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN芯片，可竣事城市领航、高速领航、智能停车等全场景智能驾驶扶持功能。岂论是复杂的城市路况，照旧需要精确判断的褊狭空间，它王人能粗浅应付，为驾驶者提供老司机般的行驶体验。

同期本次进阶搭载的8295旗舰芯片，打造畅通的智能交互体验。新增的分屏操作和露营方式，面对用户日常需求，让远程驾驶不再无聊。此外，星纪元ET的座椅升级也尤为亮眼，副驾驶的女王座椅支持一键零重力相易，透风、加热、推拿功能一应俱全，此后排座椅的130°可调靠背让乘客尽享舒畅，着实作念到了豪华与实用的完满集结。

全新星纪元ET增程四驱用其不凡的越野性能、浩大的增程科技以及贴心的智能体验，为消耗者提供了一款着实意旨上的全场景SUV，不仅再行界说了新能源SUV的价值标准，也为用户大开了通往探索与解放的谈路。现时，全新星纪元ET增程四驱如故开启预售，在素雅上市日24:00前下订锁单，Ultra版用户可免费使用三年价值30000元NEP城市智驾全功能，Max版用户则可免费升级价值6000元20吋多幅轮毂与马牌轮胎及价值8000元星动吧台。

要是你但愿找到一辆概况伴随你探险远处、兼顾日常需求的万能座驾，那么星纪元ET增程四驱无疑是你的最好选拔！