尽管东谈主们常用“左迁消费”嘲谑当下的阛阓环境，但弗成否定的是，在科技变革的催动下，当下好多事物领有了多元化的发展潜能。就拿国内新能源车阛阓来说，变化一样存在，消费者唯有理清当下地方的发展标的，才不会踩坑。也许恰是因为阛阓变化太快，是以今天咱们有幸见到了二手车行情贬值严重的传统豪华车。在这些豪华车型中，BBA手脚主流梯队品牌，在家具体验方面一直保捏着可以的水准，而这一代良马3系标轴更是获得了好多东谈主的追捧，推奖它连续了良马辨识度十足的开放性能和帅气颜值。

联系词濒临阛阓举座的倒戈，这一代良马3系标轴“破防”了，车主购入车辆仅3年的期间，残值率就仅剩54.4%。以刻下平台上挂售的一款2021款良马3系 改款 325i M开放套装为例，新车其时含税价为34.3万元，如今上牌期间3年3个月，累计行驶里程3.28万公里，如祖国六排放法度，挂牌售价为18.68万元。

需要介意的是，上述提到的良马3系标轴车型存在3次过户情况，在全国接管二手车的时候千万要记取问知晓过户的信息，以免遭遇典质车、贷款未还清等复杂情况。要是嫌穷困，平台上还挂售了一款良马3系标轴可以参考，对应版块为2022款 325i M开放套装，适度到当今上牌期间已有2年7个月，累计行驶里程为3.5万公里。在车况信息方面，平台提供的22款良马3系标轴版车况信息更为注重，其中提到外不雅有一丝污点，内饰出现隐微磨损，举座车况致密。

一般来讲，行驶3.5万公里后的燃油车基本上该作念的转机历程照旧完成一半傍边，而像制动片、火花塞、轮胎、制动液、冷却液更换等转机名堂一般连络在5万公里傍边进行，是以像2022款良马3系标轴版和上头的21款良马3系标轴版得手以后王人无需枉然太多的整备老本，惟一车况致密，上一任车主泛泛进行了转机，那么如故比较适合的。

在功能设立方面，这一代良马3系标轴版基础设立是挺丰富的，配备了感应式后尾门、无钥匙开动、自动停车入位、前后驻车雷达、真皮标的盘、12.3液晶姿首、10.25英寸中控屏、11色氛围灯、自动三区空调、循迹倒车等，日常出行也有较好的应许性和便利性提供。

在能源方面，325i M开放套装搭载经典的B48能源系统，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱，收货于多年的调校教育，这套能源总成的合营额外领路，基本可以作念到随踩随有的能源反应。与此同期，该能源还兼顾了较好的燃油经济性，官方零百加快成绩7.3秒，NEDC工况下概括油耗6.2L/100km，对比同级别车型有小幅的上风。

参考巨额车友反馈的驾驶感受，好多东谈主说这一代良马3系标轴比拟前几代，向应许性作念了一定调和，但事实上开起来依旧厚谊倾盆，B48能源并莫得被埋没，深踩一脚就能感受到推背感，在开放款式下以致可以感受到飙车的快感，况且车辆的隔音成果可以，应许性对比前几代有一定进步，莫得风噪和低音共振的问题，浓烈驾驶时声浪较为顺耳，但刹车点头的问题依旧存在。

结语

要是车况没问题，那么以不到20万的价钱提一辆行驶里程不到3.5万公里的21款良马325i M开放套装如故比较合算的，毕竟这一代车型的外不雅也吵嘴常经典，天神眼LED大灯搭配双肾熏黑进气格栅，有比较塌实的开放气味呈现，比较容易趋承年青消费群体的审好意思目光。同期这款车的基础设立丰富，既能得志年青用户群体对驾控乐趣的需求，也能在日常通勤代步的驾车场景下，展现一些实用性和便利性。