拿起众人，好多一又友齐是打心底里纯熟，嗅觉众人这个牌子极度靠谱，极度深刻东谈主心。可若是说到斯柯达，推测不少东谈主就有点懵了，不太了解它是咋回事。就说旧年上半年，还有说斯柯达可能要退出中国汽车阛阓了，可把东谈主吓一跳，不事其后官方给否定了，这才让公共松了语气。

这里得说个事，斯柯达昕锐的销量那确切不咋地，终末还被阛阓淘汰了。其实，你可以把它算作是众人朗逸的高配版，按说建树可以应该挺受接待的，可不知谈为啥便是卖不动。况且咫尺只可采取二手车，阛阓价为5.3万，这个价钱提及来也不算贵，性价比还行，可为二手车的销量便是上不去呢？如果你也心爱德系车的操控，或者德系车的品性，那么二手斯柯达昕锐亦然值得研究，毕竟低廉。

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从外不雅来讲，昕锐用的齐是经典打算，还有那些我们纯熟的斯柯达元素。直瀑布式的熏黑格栅，格栅是菱形的步地，大灯是卤素光源，边际极度粗暴，全体看起来外不雅如故挺可以的，挺有范的。不外便是建树方面不太得力，有点小缺憾。再看车的侧面，打算得比拟平衡，有双腰线，前后比例是那种超经典的50:50黄金打算，看着就很相助，很有好意思感。此外，轮毂是不限定的打算，就算车停在那，齐能给东谈主一种很强的畅通感，从打算来看照实很出众，奈何便是没东谈主要。

尾部的打算大略好多年齐没咋大自新了，AB尾灯看起来很机敏，跟车头相呼应，前后立场挺长入，看着挺相助。此外，它有两个镀铬的排气管，其实，就跟众人汽车没永别，那仅仅个隐蔽，确切的排气管是避讳起来的，不仔细看齐发现不了。从车子的数据上来说，车的长宽高是4512毫米、1706毫米、1469毫米，轴距是2603毫米，我以为关于一些对空间需求不是极度大的虚耗者来说，这样的尺寸也许刚好符合，不会以为车太大不好操控，也不会太小显得褊狭，开起来比拟沉稳。

说到内饰打算，一下子就能让东谈主思起五年前众人车的神志。咫尺众人齐照旧升级成电动化那种当代的打算了，可昕锐还保留着德系车蓝本的立场。中控台是对称的，黑和米色搭配的内饰打算，看起来比拟中规中矩，挺隆重的。镶嵌式的8英寸屏幕、加农炮时势的状貌，还有旋钮和按钮式的空鼎新挡扫尾，这些齐把昕锐的那种机械感和相沿滋味给展现出来了，让东谈主嗅觉像是回到了往日，别有一番风范。座椅是皮革和织物夹杂的，还带了个电动天窗，嗅觉挺可以的。说真的，就这个价位，思要买到建树像这样高的众人朗逸可阻遏易。

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昕锐搭载1.5L+六速手动变速箱的能源组合，我们齐熟得很。说到这变速箱，如故爱信的六速手动变速箱，挺着名气的牌子，好多东谈主齐知谈它质地可以，用起来比拟靠谱。我以为这样的底盘建树，在无为开车的技术能给东谈主一种比拟慎重安然的嗅觉，过个延缓带或者不太好的路面，也不会太颤动。要津还省油，一箱油能跑987公里，如故挺好养的。对此，你何如看呢？接待转发盘考。