启源芯能源蛟龙600半固体电板，跑远程，就选启源蛟龙。

一、能量密度，刷新记载

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蛟龙600半固体电板继承了固态+液态电解质长入，系统能量密度较启源魔盒CTB400车储共用电板系统，再晋升50%，正负极间电荷传导更快，性能爆表，全面刷新行业记载。

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张开剩余70%

二、电量大了，体积小了

极致浓缩，分量与体积一降再降。与商场同600kWh电板系统比拟，装车后高度甚而低过车头，提质、增效、降本，越来越赚!它的分量松开28%，单趟可多拉货1.2吨!体积裁减30%。

三、充电6分钟 续航百公里

新能源电动重卡车主可在启源芯能源天下超1000座站点充换电，2C风物下6分钟可充120kWh，续航百公里，也可3分钟换电600kWh，畅行500公里，超长使用寿命，任新能源电动重卡疾驰海角。

依据启源电板实际室数据

四、强人更强，陆运之王

剿袭启源魔盒400策画理念，继承一体化笼式大PACK策画，高强度钢铝搀和结构箱体。即便高腐盐雾、崎岖山路，王人能简易独揽。

五、车储共用，能源猛兽

蛟龙600电芯放电高达7C，瞬时功率顽强统共，爬坡更“得劲”，电板车储一体，维持V2G放电功能。可给400kW大功率配置供电，甚而同期给数台新能源电动重卡反向充电，功率大，更滂湃!

启源蛟龙600半固态电板系统，瞻望从 2025年起冉冉导入业务生态并优先为启源芯能源现存客户提供升级更换。启源芯能源全固态电板决策同步拓荒中，将再一次跃升商用车的性能与续航，为中远程运载绿色电动化铺就一条高速路，共同驶向愈加捏续发展的好意思好将来。

发布于：北京市