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思用轻卡跑西南山区、新疆等复合型运载工况时，新能源轻卡时常是最初被排斥的采选。尽管电机约略提供充足的能源，但在爬坡时会产生浩瀚的耗电量，导致整车续航里程难以得志在山区内单趟运距跳跃100公里的往返运载需求。

比较之下，传统的燃油轻型能源自然能源有余，但不菲的运营资本又成为另一个辛勤。那么，在这种工况场景下，确切莫得最优解了吗？

2024年12月3日，潍柴2025年大家配结伙伴大会在山东潍坊汜博开幕。在此次大会上，潍柴能源再次展示了其调动实力，达成了自然气发动机产物关于全车型工况矩阵的全面遮掩。特等是在轻型能源限制，潍柴推出的首款轻卡气体机WP3NNG-4.0究竟有若何的专有魔力？

B10寿命80万公里，可靠品性保险出勤

在运营历程中，发动机的后处理系统的堵塞及干系故障一直是卡友们头疼的问题。自然自然气发动机常常不会出现这类情况，但另一个问题却缓和冷漠，那即是爆震。如何减少爆震率，是确保自然气发动机低故障率的要害条目。

伸开剩余70%

基于WP3N发动机机体，潍柴能源通过正向研发的自主EGR系统和爆震传感器的前端打法，一是裁汰了WP3NNG-4.0自然气发动机毁掉室里面的温度和压力峰值，二是约略实时转机发动机负荷，从而灵验减少爆震率，保险了发动机的产物可靠性。

值得一提的是，WP3NNG-4.0自然气发动机的B10寿命达到了80万公里，这关于从事城市快递、绿通等高时效运载工况的卡友来说，无疑是一个浩瀚的上风。此外，该发动机还搭载了电加热系统，具备出色的低温适应性，约略得志其在凉爽地区的快速冷出手。

最大扭矩450N·m，并列大扭矩柴油机

在轻型能源限制，自然气发动机一直难以匹敌同级别的燃油发动机，这主要体目下工况适应性上。目下市集上主流的自然气发动机产物自然领有与燃油机特等的马力，但扭矩不及，因此主要在快递快运、杂货配送等工况中占据上风。

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WP3NNG-4.0自然气发动机的额定功率为140Ps，峰值扭矩达到450N·m，达成行业同级别轻卡气体机中扭矩最大。其能源性能十足得志复合型运载工况的需求，不管是起步爬坡照旧提速超车，皆能弘扬出色，为卡友们提供了全新的物流搞定决策。

该发动机接收潍柴能源自主研发的ECU收尾计谋，使其约略在燃气混杂及燃烧时，字据发动机的转速、负荷等气象，通过ECU的设想和处理，确保每个气缸达到最好的燃气毁掉后果。这权贵擢升了发动机的能源反应，确保卡友在起步时约略获取更快的反应速率和更大的扭矩，从而保险运载后果。

气耗较竞品低8%，精确收尾确保经济

WP3NNG-4.0自然气发动机在能源性能上一经具备优异的工况适应性，那与同级别产物比较，它的经济性弘扬如何，又接收了若何的时期道路？

该发动机接收单缸四气门结构和弱滚流毁掉时期。单缸四气门结构约略使弱滚流毁掉时期更易达成且更灵验，同期还能灵验裁汰进气阻力。正因如斯，WP3NNG-4.0自然气发动机的毁掉速率提高了30%，权贵擢升了燃气的毁掉经济性。

除此除外，该发动机具备的自主ECU收尾计谋还能达成空燃比收尾精度达到20%的权贵擢升，较竞品气耗低8%，不错灵验保险卡友正常运营。

凭借轻卡气体机行业扭矩最大、优异的工况适应性和在西南山区、新疆等复合型运载工况中具备的出色经济性等上风。卡友们，潍柴能源的这波大招你接住了吗？卡车e族带你抓续讲理，长远解读。

发布于：辽宁省